解决方案:需求制动力是基于制动踏板下压的量来计算的。计算出电动机可输出的最大再生制动力和电池可输入的最大再生制动力中的至少之一。然后,基于需求制动力和最大再生制动力来计算制动操作的评估值,并且通知与该评估值相应的信息。在此,在要求制动力超过最大再生制动力的情况下,与要求制动力未超过最大再生制动力的情况相比,计算出制动操作的评价值低。
版权:(C)2010,日本特许厅&INPIT
公开/公告号JP5262692B2
专利类型
公开/公告日2013-08-14
原文格式PDF
申请/专利权人 日産自動車株式会社;
申请/专利号JP20080329953
申请日2008-12-25
分类号B60T8/17;B60L7/14;B60L7/24;B60L11/14;
国家 JP
入库时间 2022-08-21 16:58:34