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PRESSURE-MEDIUM-ACTIVATED BRAKE DEVICE OF A VEHICLE HAVING CONTROL ROUTINES, IMPLEMENTED IN A BRAKE CONTROLLER UNIT, OF A HILL START ASSISTANT FUNCTION OR CREEP SUPPRESSION FUNCTION

机译:具有控制程序的车辆的压力中等激活的制动装置,该控制程序在制动控制器单元中实施,具有启动起动功能或蠕动抑制功能

摘要

A pressure-medium-activated brake device of a vehicle without brake pressure control but with brake slip control (ABS) for driver-independent control of the brake slip during a braking process, and traction control (TCS) for driver-independent control of the drive slip during an acceleration process.
机译:一种车辆的压力介质激活的制动装置,该装置不具有制动压力控制,而是具有制动滑移控制(ABS),用于在制动过程中对驾驶员的制动滑移进行独立控制,而牵引力控制(TCS),用于对驾驶员的制动过程进行独立控制加速过程中的驱动打滑。

著录项

  • 公开/公告号EP2632780A2

    专利类型

  • 公开/公告日2013-09-04

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 KNORR-BREMSE SYSTEME FUER NUTZFAHRZEUGE GMBH;

    申请/专利号EP20110775793

  • 发明设计人 SCHAEFERS ANDREAS;MUSTAPHA ADNAN;

    申请日2011-10-26

  • 分类号B60T7/04;B60T7/08;B60T7/12;B60T8/17;B60T8/171;B60T8/32;B60T8/36;B60T13/68;B60T13/74;B60T17/04;B60T8/172;B60T8/176;B60T8/24;B60T8/26;

  • 国家 EP

  • 入库时间 2022-08-21 16:29:02

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