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System and method for minimizing wave drag through bilaterally asymmetric design

机译:通过双向非对称设计使波浪阻力最小化的系统和方法

摘要

#$%^&*AU2013222050B220170216.pdf#####SYSTEM AND METHOD FOR MINIMIZING WAVE DRAG THROUGH BILATERALLY ASYMMETRIC DESIGN ABSTRACT An air vehicle (100) having a bilaterally asymmetric configuration may include a body (104) having a longitudinal axis (106). The air vehicle (100) may further include longitudinally offset engine nacelles (232), asymmetrically lengthened engine nacelles (232), and/or longitudinally offset protruding aerodynamic surfaces (190).2/10 04 CN Co CN CN CI 'C 0 CN 0 0 CCN N00c 040 CD Co C,4 CN 0 04C MCC CN r- C%4C) CNC0 C*4 o 00
机译:#$%^&* AU2013222050B220170216.pdf #####通过波的最小化系统和方法双向不对称设计抽象具有双向非对称构造的飞行器(100)可以包括车身(104)。具有纵轴(106)。航空器(100)可以进一步包括纵向偏移发动机机舱(232),不对称加长的发动机机舱(232)和/或纵向偏移突出的空气动力学表面(190)。2/1004 CN CoCN CN C I'C 0CN 00CCNñ00c040CD公司C,4 CN 004C MCCCN r- C%4C)CNC0 C * 4o 00

著录项

  • 公开/公告号AU2013222050B2

    专利类型

  • 公开/公告日2017-02-16

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 THE BOEING COMPANY;

    申请/专利号AU20130222050

  • 发明设计人 TILLOTSON BRIAN J.;PFLUG WILLIAM;

    申请日2013-09-03

  • 分类号B64C1/38;B64C23/00;

  • 国家 AU

  • 入库时间 2022-08-21 13:33:25

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