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公开/公告号CN114560011B
专利类型发明专利
公开/公告日2023.01.03
原文格式PDF
申请/专利权人 福州大学;
申请/专利号CN202210319625.9
发明设计人 杜恒;刘祺慧;张泽鑫;余亚津;郭堃;方锦辉;
申请日2022.03.29
分类号B62D6/00;B62D101/00;B62D137/00;
代理机构福州元创专利商标代理有限公司;
代理人张灯灿;蔡学俊
地址 350108 福建省福州市闽侯县福州大学城乌龙江北大道2号福州大学
入库时间 2023-01-12 18:57:00
机译: 机动车辆乘用车,转向系统,方向盘固定在轴上以及与车轮连接的显示工具,以便当驾驶员驾驶车辆时,它们与平行于轴的轴上的车轮同步旋转
机译: 用于机动车辆的转向系统,具有转向轴,当车辆静止时该转向轴可电机旋转而不会导致车轮移动,并且可以改变方向盘的位置以使驾驶员更容易上下车
机译: 重型车辆的串联悬架系统-具有带弹簧平衡器和配件的双轴转向架,可防止制动时轴旋转(SW 21.11.77)
机译:主动式车轮转向和横摆力矩控制相结合,可在快速换道时最大程度地提高稳定性和车辆响应能力,从而实现主动式车辆安全处理
机译:基于模型预测控制的多轴起重机辅助车轮控制方法,提高转向效率和动态稳定性
机译:通过面向代理的系统提高车辆安全性-将连接的车轮描述为代理系统
机译:具有多个转向轴的重型车辆转向系统的运动分析与优化
机译:一种用于分析车内运行数据和设计智能车辆系统以提高汽车安全性的方法。
机译:基于预览理论的铰接式重型车辆的主动转向控制
机译:重型车辆多轴转向电子控制系统研究
机译:用于提高Nasa勘探车辆安全性的集成系统健康管理(IsHm)系统的优化设计:两级多学科设计方法