一种铅坠的切断成型装置

摘要

本发明涉及设备制造技术领域，特指一种铅坠的切断成型装置，包括一齿轮组，齿轮组之间的轮齿刀互相交错，需切断的铅柱从齿轮之间通过；一导轮组，导轮组用于引导铅柱进入齿轮组；齿轮组的线速度大于导轮组的线速度，铅柱先经过导轮组再经过齿轮组完成切断，同时保证铅柱内的纱线不断，且齿轮组、导轮组通过传动机构由同一电机带动转动。该装置可以提高铅坠的加工效率，确保质量统一。

说明书

技术领域

本发明涉及设备制造技术领域，特指一种铅坠的切断成型装置。

背景技术

铅坠由于其密度大、不易腐蚀等特性，应用比较广泛，现有的铅坠没有专用的生产设备，只是借助传统的压铸设备来制作。生产时，在铅柱中设置芯绳，通过间断性的冲压将一整根圆柱形的铅柱切断成若干个独立铅坠，且保持中间芯绳不断，使得铅坠形成一整串，如图1所示。

发明人认为传统设备生产速度以及稳定性上均有所欠缺，容易造成断绳或者冲压不完整的若干问题。因此，本发明人对此做进一步研究，研发出专门加工铅坠的机械装置，本案由此产生。

发明内容

本发明的目的在于提供一种铅坠切断成型装置，该装置可以提高铅坠的加工效率，确保质量统一。

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：

一种铅坠的切断成型装置，

包括一齿轮组，齿轮组之间的轮齿刀互相交错，需切断的铅柱从齿轮之间通过；

一导轮组，导轮组用于引导铅柱进入齿轮组；

齿轮组的线速度大于导轮组的线速度，铅柱先经过导轮组再经过齿轮组完成切断，同时保证铅柱内的纱线不断，且齿轮组、导轮组通过传动机构由同一电机带动转动。

通过上述装置对铅柱进行切断，首先保证每次切断的铅柱所形成的铅坠是等距的，且切断动作简单，齿轮转动相对于往复升降式的动作更加稳定，而压轮和齿轮之间的转速差，可以保证切断后的各铅坠之间具有一定的距离——齿轮切断铅柱后带动被切后的铅柱向前移动，而未切断的铅柱由于压轮的转速相对较慢而落后于切断后的铅柱(即铅坠)。

进一步，齿轮组包括设置在上方的升降齿轮和设置在下方的固定齿轮。

用于切断的齿轮组，其上方的齿轮是可升降式的，用于微调两个齿轮之间的距离。

进一步，导轮组包括设置在上方的升降压轮和设置在下方的固定压轮。

同样的，导轮组上方的压轮也是可以用于调节距离的。

进一步，在铅柱进入导轮组之前，先经过一摆轮下方的挂环，摆轮通过摆杆带动上下升降，以此调节铅柱进入导轮组的速度。

为防止铅柱脱离摆轮，在摆轮的下方的设有挂环，摆轮下方与挂环形成一个孔，铅柱穿过此孔，因铅柱是上一台压机挤压制出来的，又与本机直连，且挤压出来的速度快慢不一，出来快时铅柱就松而下坠，出来慢时铅柱就紧而上抬，因此摆轮就会根据铅柱的松紧而上下起伏，而摆杆的运动通过驱动机构驱动。

进一步，齿轮组和导轮组之间设置有引导槽。

由于铅柱较重，因此需要用引导槽承载引导。

进一步，摆轮和导轮组之间设置有引导筒。

引导筒相对于引导槽是封闭式结构，可以防止铅柱向上移动时从引导筒中脱出。

进一步，摆轮设置在摆杆的一端，摆杆的另一端设置有扇形内齿轮，扇形内齿轮与调节齿轮啮合，摆杆的枢接点位于摆轮和扇形内齿轮之间，调节齿轮轮轴的一端安装有一电位器。

通过电位器控制电机的转速，从而控制调节系统总速度。

进一步，还包括一绕线轮组，铅柱经齿轮组切断后，在后续的绕线轮组上缠绕收集。

进一步，传动机构包括与电机联动的输出轮，输出轮与一对互相啮合的转向轮联动，两个转向轮分别与升降齿轮和固定齿轮对应的驱动链轮一一联动；输出轮还通过一过渡轮与大链轮联动，大链轮与固定压轮联动。

通过同一动力源驱动整个传动机构中的传动齿轮，使得其线速度一致，因此可以通过改变传动系统里面某个相关链轮齿数，即可让齿轮组和导轮组之间的传输速度出现偏差，从而实现将切断后形成的铅坠拉开一段距离的目的。

采用上述方案后，本发明与现有技术相比，具有以下优点：

相比于现有技术，本发明提出的装置的加工过程更加稳定，生产效率更高。

附图说明

图1是铅柱切断后形成的铅坠示意图；

图2是本发明的示意图；

图3是传动机构的示意图；

标号说明

升降齿轮1，固定齿轮2，升降压轮3，固定压轮4，铅柱5，

铅坠6，摆轮7，摆杆8，调节齿轮9，绕线轮组10，电机11，

输出轮12，转向轮13，驱动链轮14，过渡轮15，大链轮16，

引导槽17，引导筒18，机架19。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的说明。

如图所示，一种铅坠的切断成型装置，设置有一转动方向相反齿轮组和一导轮组，导轮组用于辅助输送铅柱5，而齿轮组之间的轮齿刀互相交错，铅柱5从齿轮组之间通过时，在齿轮组齿轮刀的作用下切断铅柱5形成一段段的铅坠6，而铅柱5中心的芯绳，因为齿轮之间的轮齿刀是交错的，因此不会被切断。

具体的，齿轮组设置在机架19上，齿轮组中的升降齿轮1相对位于上方，固定齿轮2相对位于下方，其中升降齿轮1是可以在调节相对高度后通过螺栓固定位置的，升降齿轮1和固定齿轮2皆与设置在机架19另一侧面的驱动链轮14联动，而两个驱动链轮14又和一旁的转向齿轮一一联动，两个转向齿轮相互啮合，其中固定齿轮2对应的转向齿轮与由电机11驱动的输出轮12联动，因此两个转向轮13的转动方向是相反的，即固定齿轮2和升降齿轮1的转动方向为一个逆时针、一个顺时针转动。

而作为辅助输送的导轮组，同样的包括相对位于上方的升降压轮3和固定压轮4，但在机架19另一侧只设置有与固定压轮4相对应的大链轮16，大链轮16通过一个过渡轮15和输出轮12联动，大链轮16与传动机构中的其它齿轮相比，直径较大，从而在具有相同线速度的情况下，大链轮16的角速度较慢，因此导致导轮组的输送速度小于齿轮组的输送速度，从而使得铅柱5在被切断后，所形成的铅坠6之间的距离得以拉开(如图1所示)。经过切断后形成的铅坠6，在后续的绕线轮组10上缠绕收集，绕线轮组10同样可以通过链条与输出轮12联动。

作为优选，在铅柱5进入导轮组之前，先经过摆轮7下方的挂环，摆轮7设置在摆杆8的一端，摆杆8的另一端设置有扇形内齿轮，扇形内齿轮与调节齿轮9啮合，摆杆8的枢接点位于摆轮7和扇形内齿轮之间，摆轮7通过摆杆8带动上下升降，以此调节铅柱5进入压力组时的张力。

作为优选，齿轮组和导轮组之间设置有引导槽17，摆轮7和导轮组之间设置有引导筒18，由于铅柱5较重，因此需要用引导槽17承载引导；而引导筒18相对于引导槽17是封闭式结构，可以防止铅柱5向上移动时从引导筒18中脱出。

上述仅为本发明的具体实施例，同时凡本发明中所涉及的如“上、下、左、右、中间”等词，仅作参考用，并非绝对限定，凡利用本发明进行非实质性的改动，均应属于侵犯本发明保护范围的行为。