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连续配筋混凝土路面横向裂缝传荷特性的评估方法及计算机设备

摘要

本发明公开一种连续配筋混凝土路面横向裂缝传荷特性的评估方法及计算机设备,步骤包括:S01.对待评估CRCP路面进行建模,并根据待评估路面横向裂缝的挠度传荷系数,控制模型中横向裂缝两侧路面板在荷载作用下的弯沉;S02.计算CRCP路面模型中不同挠度传荷系数下对应的应力折减系数,得到应力折减系数与挠度传荷系数之间的关系函数;S03.计算CRCP路面模型在不同板厚下的挠度传荷系数与应力折减系数,构建得到应力折减系数与挠度传荷系数之间的回归函数;S04.根据实际路面厚度使用回归函数计算得到对应的应力折减系数,使用应力折减系数得到评估结果。本发明具有实现方法简单、评估效率以及精度高且安全可靠等优点。

著录项

  • 公开/公告号CN114117623B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-05-17

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 长沙理工大学;

    申请/专利号CN202210094109.0

  • 申请日2022-01-26

  • 分类号G06F30/13;G06F30/23;G06F17/11;G06F119/14;

  • 代理机构湖南兆弘专利事务所(普通合伙);

  • 代理人邹大坚;胡君

  • 地址 410114 湖南省长沙市天心区万家丽南路二段960号

  • 入库时间 2022-08-23 13:39:15

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-03-01

    公开

    发明专利申请公布

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