基于顶点法和序贯优化策略的飞行器结构气动弹性设计法

摘要

本发明公开了一种基于顶点法和序贯优化策略的飞行器结构气动弹性鲁棒设计方法。在本方法中考虑了飞行器结构中的不确定性，将不确定变量处理成区间数，利用顶点法生成样本点集。首先考虑结构强度约束对飞行器结构进行鲁棒优化，然后利用优化思想求解当前设计点到气动弹性约束对应可行域的距离。在此基础上对原结构强度约束进行修正，并重新进行飞行器结构强度鲁棒优化。重复上述过程直至收敛，得到同时满足结构强度约束和气动弹性约束的飞行器结构鲁棒设计方案。本方法在保证鲁棒优化结果准确性的前提下，减少了优化过程中气动弹性分析次数，实现了降低计算量、提高优化效率的目的，为飞行器结构气动弹性鲁棒设计提供了一种新思路。