一种重卡用危化品车专用防火排气尾管总成

摘要

本实用新型公开了一种重卡用危化品车专用防火排气尾管总成，包括排气尾管、喷水嘴和防火帽，所述排气尾管与防火帽通过固定卡箍连接；所述喷水嘴设置在排气尾管与防火帽连接处前端；所述防火帽内部设有防火阀片组件，防火阀片组件和喷水嘴通过电控开关控制。本实用新型可以有效降低尾气温度，并能够自动清洁系统内的碳颗粒残留，从而提高危化品车的自身安全性。本实用新型结构简单，原理易懂，具有防火和自清洁功能，可有效提升危化品车辆的安全性。

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种重卡用危化品车专用防火排气尾管总成，属于重型汽车零部件领域。

背景技术

危化品运输车由于货物的特殊性，对运输的安全性要求较高。现有危化品重卡通常采用前置排气并在尾管处加装防火帽，但排气尾管处安装的防火帽均需要手动开关，不利于用户操作，且长时间使用后防火帽阀片上易存在碳颗粒积压，仍存在产生火星的风险。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种危化品车专用的防火排气尾管总成，有效提升危化品车辆的安全性。

为解决这一技术问题，本实用新型提供了一种重卡用危化品车专用防火排气尾管总成，包括排气尾管、喷水嘴和防火帽，所述排气尾管与防火帽通过固定卡箍连接；所述喷水嘴设置在排气尾管与防火帽连接处前端；所述防火帽内部设有防火阀片组件，防火阀片组件和喷水嘴通过电控开关控制。

所述排气尾管包括管体和喷嘴座，所述喷嘴座设置在管体上部，喷水嘴安装在喷嘴座上。

所述防火帽包括壳体、防火阀片组件及电控开关，所述防火阀片组件设置在壳体内部，电控开关设置在壳体外部、与防火阀片组件连接，电控开关控制防火阀片组件水平或垂直翻转。

所述壳体整体为阶梯筒体，包括前壳、后壳及连接卡箍。所述前壳外径与排气尾管匹配、通过固定卡箍与排气尾管连接；所述防火阀片组件设置在前壳与后壳连接处前端，前壳与后壳通过连接卡箍连接。

所述防火阀片组件包括两片阀片及连杆，阀片中部设有多个开孔、上下两端设有U型凹槽，两片阀片对接在一起，中间插有连杆，阀片中心处设有螺栓，以固定阀片与连杆，连杆底端与电控开关相连。

有益效果：本实用新型可以有效降低尾气温度，并能够自动清洁系统内的碳颗粒残留，从而提高危化品车的自身安全性。本实用新型结构简单，原理易懂，具有防火和自清洁功能，可有效提升危化品车辆的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型防火帽的内部结构示意图；

图3为本实用新型防火阀片的结构示意正视图及侧视图；

图4为本实用新型防火阀片的结构示意侧视图；

图5为本实用新型阀片的立体示意图。

图中：1、排气尾管；2、喷水嘴；3、防火帽；4、管体；5、喷嘴座；6、固定卡箍；7、壳体；8、防火阀片组件；9、电控开关；10、前壳；11、后壳；12、连接卡箍；13、阀片；14、连杆。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。

如图1-图5所示，本实用新型提供了一种重卡用危化品车专用防火排气尾管总成，包括排气尾管1、喷水嘴2和防火帽3，所述排气尾管1与防火帽3通过固定卡箍6连接；所述喷水嘴2设置在排气尾管1与防火帽3连接处前端；所述防火帽3内部设有电动控制的防火阀片组件8，防火阀片组件8和喷水嘴2通过电控开关9控制。

所述排气尾管1包括管体4和喷嘴座5，所述喷嘴座5设置在管体4上部，喷水嘴2安装在喷嘴座5上，喷水嘴2通过电控开关9控制其开启或关闭。

所述防火帽3包括壳体7、防火阀片组件8及电控开关9，所述防火阀片组件8设置在壳体7内部，电控开关9设置在壳体7外部、与防火阀片组件8连接，电控开关9控制防火阀片组件8水平或垂直翻转。

所述壳体7整体为阶梯筒体，包括前壳10、后壳11及连接卡箍12，所述前壳10外径与排气尾管1匹配、通过固定卡箍6与排气尾管1连接；所述防火阀片组件8设置在前壳10与后壳11连接处前端，前壳10与后壳11通过连接卡箍12连接。

所述防火阀片组件8包括两片阀片13及连杆14，阀片13中部设有多个半圆形开孔、上下两端设有U型凹槽，两片阀片13对接在一起，中间插有连杆14，阀片13中心处设有螺栓，以固定阀片13与连杆14，连杆14底端与电控开关9相连。电控开关9启动时，推动连杆14旋转，以带动阀片13旋转至与气流方向基本垂直，电控开关9关闭时，拉动连杆反向旋转，带动阀片13旋转至与气流方向基本平行。

本实用新型的工作原理如下：车辆在常规路况行驶时，防火阀片组件8平行于尾气流动方向；当车辆行驶至特定防火区域时，通过电控开关9将防火阀片组件8打开至垂直与尾气流动方向，尾气中的火星经过阀芯时被阻挡熄灭，此时发动机负荷很小，尾气流量小，防火阀片对背压的影响可以忽略不计。同时通过电动开关9启动喷水嘴2开始工作，水喷出后接触到管体4的高温内壁快速气化并带走大量热量，可使尾气温度降低至150℃以下，同时夹在气流中的液滴在高温表面瞬间爆裂，可以清除防火阀片组件8表面残留的部分积炭，在降低尾气温度的同时，对防火阀片组件8进行清洗，进一步减少火星概率，降低热隐患，大大的提升了车辆的安全性。

本实用新型可以有效降低尾气温度，并能够自动清洁系统内的碳颗粒残留，从而提高危化品车的自身安全性。本实用新型结构简单，原理易懂，具有防火和自清洁功能，可有效提升危化品车辆的安全性。

本实用新型上述实施方案，只是举例说明，不是仅有的，所有在本实用新型范围内或等同本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包围。