一种柴油机油底壳

摘要

本实用新型涉及柴油机技术领域，尤其是一种柴油机油底壳，包括油底壳主体。当柴油机在进行高速转动时，转速增加，摩擦部件的运动强度也就增加，从而需要的润滑的机油也多，进而有效的实现了工作人员对油底壳主体内部的润滑油进行快速更换，且避免了柴油机在进行高速转动时产生的震动，从而容易出油孔位置的密封机构产生松动，导致密封机构与出油孔位置发生缝隙，进而使润滑油产生泄漏，通过两个按压杆、橡胶块和第一弹性机构之间相互配合，缓解了由于柴油机使用过程中产生的震动，从而减缓了柴油机在使用时内部元件的磨损，从而减少了柴油机维修的次数，同时提高了柴油机的使用寿命，并有效的实现了对出油孔进行的密封。