一种考虑瞬态历程温度影响的轮盘疲劳寿命设计方法

摘要

本发明涉及航空发动机技术领域，公开了一种考虑瞬态历程温度影响的轮盘疲劳寿命设计方法，通过疲劳强度折算瞬态历程应力谱，解决了传统方法存在的使用拉伸强度折算应力谱得到应力幅偏低的问题，规避了低循环疲劳寿命设计结果偏高的风险；通过应力幅、疲劳强度改进后的试验器系数，对发动机状态轮盘疲劳寿命设计结果进行试验验证评估的有效性进行判别，提高了试验参数的合理性，确保所设计的发动机状态轮盘疲劳寿命满足实际工作要求。