具有高空性能的发动机涡轮及其设计方法

摘要

本发明属于航空发动机技术领域，特别涉及一种具有高空性能的发动机涡轮及其设计方法，其中，发动机涡轮包括一级涡轮、二级涡轮、内流道和外流道，一级涡轮和二级涡轮分别沿环形通道的径向方向均匀分布，一级涡轮包括一级转子和一级导向器，二级涡轮包括二级转子和二级导向器，一级导向器、一级转子、二级导向器和二级转子沿靠近火焰筒的一侧向远离火焰筒的一侧依次布置；本发明的涡轮叶型可有效适应跨音速强激波下的流动，有效的降低了流动损失，减小排气损失，提升涡轮性能；另外本发明涡轮的膨胀比、载荷系数选取更为合理，可兼顾高空工作时涡轮的性能，提升涡轮末级适应高空膨胀比急剧增大、高空低雷诺数等恶劣条件，极大地改善了涡轮性能。