用于在电梯竖井内能够受控地提升有效载荷的提升设备

摘要

介绍了一种用于在电梯竖井(3)内能够受控地提升有效载荷(23)的提升设备(17)，所述提升设备具有能够固定在电梯竖井(3)中的平台(19)、能够固定在有效载荷(23)上的保持装置(33)、安装在保持装置(33)上的提升绳索(29)、例如安装在保持装置(33)上的保险绳索(31)、紧固在平台(19)上的牵引装置(25)，以及例如紧固在平台(19)上的防坠装置(27)。牵引装置(25)被设计成，使提升绳索(29)相对于平台(19)主动且能够受控地移位。提升设备(17)设置成，使得保险绳索(31)当在保持装置(33)和平台(19)之间发生相对运动期间以保持所述保险绳索张紧的方式移位。保险绳索(31)和防坠装置(27)被设计为，使得防坠装置(27)在提升绳索(25)发生故障时阻止保险绳索(31)和防坠装置(27)之间发生进一步的相对运动。

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于在电梯竖井内能够受控地提升有效载荷的提升设备以及配备有这种提升设备的电梯设备。

背景技术

电梯设备是已知的，其在由电梯设备供应的建筑物仍在建造中时就可以运行。这种电梯设备有时也称为跃层升降机(Climb-Lift)。在这种情况下，电梯竖井的下部可能已经完工，并且电梯轿厢可以在该电梯竖井下部中移位，而此时电梯竖井的上部尚未完工。电梯轿厢因此可以已经用于建筑物的施工阶段，以便例如在建筑物的较低楼层之间运送建筑工人和/或建筑材料。在EP2636629A1中以示例方式介绍了一种可能的设计方案。

此外，还已知的是，在施工阶段，物品也必须在建筑物的上部进行运送。例如，可能希望在电梯竖井的部分完工的上部内运送建筑材料。为此目的，可以在电梯竖井的上部内部安装提升设备，该提升设备具有例如以绳索绞盘形式的牵引装置，借助该牵引装置可以在电梯竖井内提升和降下有效载荷。

然而在此，必须确保从提升设备落下的任何物品不会危及位于更下方的电梯轿厢或甚至危及位于电梯轿厢中的乘客。

因此，在WO2015/003964A1中介绍了一种用于平台的坠落保护装置，其应当保护电梯轿厢免受坠落物品的影响。

然而，这种平台通常只能防止较小的坠落物品、例如螺栓、工具等。

然而，在施工阶段也可能希望在电梯竖井内提升例如重量超过20kg的重物。例如，会需要提升电梯竖井中的导轨元件，以便能够向上延伸电梯设备的导轨，从而电梯设备可以在一定程度上随着建筑物“一起增长”。在KR10-2019-0012506中以示例方式介绍了一种保持装置，借助该保持装置可以将导轨元件连接到提升绳索，以便能够借助电梯竖井内的牵引装置用提升绳索拉高导轨元件。

如果这样的重物不慎脱落并朝位于其下方的电梯轿厢的方向坠落，它很可能会穿透任何平台或轿厢顶部，从而对乘客造成极大的危险。

因此，传统上，这种重物通常借助两个独立的牵引装置来提升，即例如借助两个单独的绳索绞盘来提升，因此如果牵引装置中的一个发生故障，该物品仍至少由另一个牵引装置保持并且防止坠落。

然而，提供两个牵引装置通常意味着额外的设备耗费，因此导致额外的成本。另外，这两个牵引装置需要相互同步运行，这需要额外的耗费。

发明内容

主要是会需要一种用于在电梯竖井内能够受控地提升有效载荷的提升装置，该提升装置简单和/或成本低廉地构造和/或简单且可靠地运行。此外，会需要适当装备的电梯设备。

这种需要可以通过根据独立权利要求的提升设备和电梯设备来满足。在从属权利要求和以下介绍中限定了有利的实施方式。

根据本发明的第一方面，介绍了一种用于在电梯竖井内能够受控地提升有效载荷的提升设备，该提升设备具有能够固定在电梯竖井中的平台、能够固定在有效载荷上的保持装置、安装在保持装置上的提升绳索、紧固在平台上的牵引装置、在第一联接点与保持装置相配合并在第二联接点上与平台相配合的保险绳索，以及防坠装置。牵引装置被配置为，使提升绳索主动且能够受控地相对于平台移位。提升设备被配置为，当在保持装置和平台之间发生相对运动时，保险绳索相对于防坠装置移位，使得保险绳索在第一和第二联接点之间保持张紧。保险绳索和防坠装置被配置为，使得在提升绳索发生故障的情况下，防坠装置阻止保险绳索和防坠装置之间发生进一步的相对运动。

根据本发明的第二方面，介绍了一种电梯设备，所述电梯设备具有能够在电梯竖井中的下部区域内移位的电梯轿厢和根据本发明的第一方面的实施方式的、布置在下部区域上方的提升设备。

本发明的实施方式的可行特征和优点可以被认为是基于以下介绍的构思和认知，包括但不限于本发明。

简而言之，在本文所述的提升设备中，能够被提升的有效载荷可以固定在保持装置上，该保持装置本身由提升绳索保持并由保险绳索加保险。在此，使用固定在平台上的牵引装置可以主动移位提升绳索，以在电梯竖井内提升有效载荷。相比之下，保险绳索不用于主动移位有效载荷，而仅用于例如在提升绳索发生故障时、特别是在提升绳索断裂的情况下，保持随着提升绳索主动移位的有效载荷不坠落。换言之，保险绳索不通过自身的牵引装置移位，该牵引装置能够自行通过提升绳索主动提升有效载荷。相反，保险绳索仅保持在张力下，即以不下垂的方式移位。在此，保险绳索与防坠装置相配合。例如，该防坠装置被设计成，防止保险绳索相对于防坠装置移动过快。由此，防坠装置可以防止：例如在提升绳索发生故障的情况下，保险绳索与坠落的有效载荷一起急剧加速并且超过速度极限值。因此通过阻止保险绳索相对于防坠装置的相对运动，可以防止有效载荷坠落。

在下文中，更详细地介绍本文提出的提升设备及其部件的特性以及它的实施方式。

提升设备应当用于，特别是在可能仅部分完工的电梯竖井的上部移动、特别是提升很重的有效载荷。有效载荷可以具有例如超过20kg、优选超过50kg或甚至超过100kg的重量。特别是，很重的轨道元件可以作为有效载荷来提升，其重量明显超过100kg。

为此，提升设备具有可固定在电梯竖井内的平台。平台的固定装置可以设计成，使得该固定装置可以可逆地松开，以便能够将平台移位到电梯竖井的位于上方的部分并且一旦电梯竖井在结构上向上延伸，就能够将其再次固定在那里。在此例如，该平台可以用螺栓临时锚固在电梯竖井中。为了将平台临时位置固定地固定在电梯竖井中，也可以想象电梯竖井中的平台的力锁合方式的张开。另一方面，固定装置设计成使得：平台即使在承载有效载荷的重量时也能牢固地保持锚固在电梯竖井中。例如，平台可以设计有可承载负荷的结构元件，例如载体、保持型材等。特别地，平台可以具有能够承载负荷的钢质载体。

为了能够提升有效载荷，提升设备具有可以至少暂时固定在有效载荷上的保持装置。保持装置的结构设计应使其能够承受要提升的有效载荷的重力。特别地，保持装置可以被设计成，使得其能够以简单和快速的方式联接到有效载荷。为此目的，保持装置可以具有结构或几何形状，通过该结构或几何形状可以容易地且可逆地连接到有效载荷。例如，保持装置可以具有与有效载荷互补的形状，以便能够以形状锁合的方式联接到有效载荷。此外，保持装置可以设计成，使得提升绳索和保险绳索都能够以简单且可靠的方式紧固到保持装置上。

提升绳索应当用于能够将固定装置连同紧固在其上的有效载荷一起提升。为此，提升绳索应具有足够的机械强度或载重能力，以便能够至少承受这两个部件的重量，优选地还可以承受超过此重量的力，例如当两个部件加速时可能产生的力。特别地，提升绳索应能够承受例如大于1kN、优选大于5kN或甚至大于10kN的力。提升绳索可以具有几毫米的横向尺寸，即在圆形绳索的情况下的直径，例如在2mm至20mm之间，优选地在5mm至10mm之间。

术语“绳索”在此应广义地解释并且应被理解为表示能够承受拉伸载荷并且能够横向于拉力方向移动的细长部件。因此，“绳索”也可以设计成安全带形状或皮带形状。提升绳索可以由钢索或大量金属绞线制成的通常的金属绳组成。替代地，提升绳索也可以是由纤维组成的高承载能力的纺织绳。

牵引装置用于使提升绳索与固定在提升绳索上的保持装置和又固定在保持装置上的有效载荷一起主动且能够受控地移位。为此，牵引装置应能够在提升绳索上施加足够大的力，以便能够将提升绳索连同保持在提升绳索上的有效载荷一起在电梯竖井内向上移动，并且在必要时还能够制动再次向下移动。换言之，牵引装置不仅应能够承受有效载荷的重量(包括保持装置的重量)，而且还应能够抵抗其重量向上移位这些部件。在此，牵引装置可以优选地实现大于0.1m/s、优选地大于0.3m/s或甚至大于1m/s的提升速度。为此，牵引装置具有主动驱动器。主动驱动器可以在提升绳索上施加所需的力。例如，驱动器可以具有电动马达。可能的是，驱动器也可以有一个齿轮来传递驱动力。能够以受控方式激活和停用驱动器，并且可以根据需要改变驱动速度。为此，牵引装置可以具有控制器。例如，该驱动器可以驱动滚轮，提升绳索可以卷绕在该滚轮上。相应地，驱动器可以设计为一种绳索绞盘，尤其是卷筒绞盘。替代地，驱动器可以驱动滚轮或牵引盘，提升绳索在其上或沿着其外侧面延伸，并且由于所产生的摩擦力在外侧面和提升绳索之间产生所需的牵引力。特别地，牵引装置可以设计为连续绳索绞盘。这种连续绳索绞盘有时也称为Tirak(钢索绳提升机)。

保险绳索可以与提升绳索类似或相同地设计。特别地，保险绳索还应该具有至少足以保持有效载荷和保持装置的总重量的载重能力。例如，保险绳索应具有至少2kN，优选至少5kN或至少10kN的载重能力。优选地，保险绳索的载重能力甚至应该足够高以便能够承受动态力，例如在提升绳索故障并且有效载荷短暂下落或摆动时可能产生的力，以便然后通过保险绳索拦截。

保持装置可以包括钩环，并且保险绳索可以悬挂在也悬挂有提升绳索上的同一钩环上。

保险绳索至少以部分区域在第一联接点和第二联接点之间延伸。在第一联接点处，保险绳索紧固在或至少保持在保持装置上，从而力可以从保险绳索传递到保持装置上。在第二联接点处，保险绳索紧固在或至少保持在平台上，从而力可以从保险绳索传递到平台上。在保险绳索和保持装置或平台之间可以设置另外的部件，通过这些部件可以在保险绳索和保持装置或平台之间传递力。特别地，保险绳索可以与防坠装置相配合并向其传递力，并且防坠装置本身可以紧固在平台上，例如，保险绳索以相反端固定在保持装置上。替代地，防坠装置可以紧固在保持装置上，使得保险绳索可以通过与防坠装置相配合将力传递到保持装置上，其中，例如，保险绳索可以通过相反端紧固在平台上。

防坠装置被设计成在提升绳索故障并且有效载荷因此仅悬挂在保险绳索上的情况下快速阻止保险绳索和防坠装置之间发生相对运动。通过有针对性地阻止保险绳索，可以防止保险绳索和紧固在其上的有效载荷相对于固定在电梯竖井中的平台上的防坠装置移动，从而防止有效载荷坠落。

例如，可以设置保险绳索和防坠装置，使得如果保险绳索和防坠装置之间的相对速度超过预先给定的速度极限值，则防坠装置阻止保险绳索和防坠装置之间发生进一步的相对运动。防坠装置优选地以如下方式与保险绳索相配合，使得保险绳索可以相对于防坠装置尽管以相对低的速度移动。然而，如果相对速度过度增加，则激活防坠装置中的机构，借助该机构阻止保险绳索和防坠装置之间发生进一步的相对运动，即至少在很大程度上制动或优选制动到停止。

例如，防坠装置可以设计得小而轻、紧凑，并且可以紧固在提升设备的平台上。保险绳索可穿过防坠装置延伸。如果在保险绳索的移动过程中速度超过规定值，防坠装置会自动闭合并可靠地接住负载。例如，可以将保险绳索保持在夹持颚板之间，以防止进一步滑动。夹持颚板的表面在此可以足够大，从而不会损坏保险绳索。保险绳索上的负载越多，防坠装置的设计就可以确保夹持颚板强度越大地保持。通常，防坠装置会在数倍于其额定负载下进行测试，对应的是数倍的安全性。例如，可以通过独立认证机构根据欧洲标准EN1808进行的认证来确保这种安全性。

根据一个具体的实施方式，防坠装置可以被设计成，使得防坠装置的速度极限值大于牵引装置能够移位提升绳索的最大受控速度。

换言之，防坠装置可以在结构上或功能上配置成，使得一旦保险绳索移动得比牵引装置移动提升绳索更快，则防坠装置阻止保险绳索和防坠装置之间发生相对运动。如果保险绳索的移动速度快于牵引装置所能实现的移位提升绳索的最大速度，则表明提升绳索已断裂，并且现在仅由保险绳索保持的保持装置与有效载荷一起，将保险绳索加速到超速。在这种情况下，防坠装置可以通过阻止保险绳索的移位运动来制动并最终阻止有效载荷所发生的自由落体。

在替代的设计方案中，防坠装置不是由超速引起，而是通过感测提升绳索而激活其制动颚板。例如，可以通过例如用滚轮支撑在提升绳索上的杠杆来使防坠装置保持打开状态。如果提升绳索断裂，则没有支撑并且防坠装置闭合其制动颚板，从而阻止提升绳索和防坠装置之间发生进一步的相对运动。

在上述两种设计方案中，这种防坠装置有时也可以称为

为了防止在提升绳索发生故障时保持装置及其所附的有效载荷开始自由落体，直到保险绳索接住自由落体，提升设备设计成，使得在保持装置由于牵引装置对提升绳索的拉力而相对于平台移动的情况下，保险绳索始终保持张紧。换言之，由于提升设备的部件的适当设计，即使当紧固在一端的保持装置相对于保持防坠装置的提升设备的平台移动时，保险绳索也不会松弛下垂，而是始终至少略微在拉力下张紧。如果提升绳索突然故障，则不必先张紧保险绳索，或者不会有效载荷才略有下降，就张紧保险绳索。因此，特别是在阻止这种自由落体时可以避免过大的动态力。

保险绳索的这种连续张紧保持能够以不同的方式在技术上实现。

例如，根据一个实施方式，提升设备还可以具有紧固在平台上的偏转装置。保险绳索可以从紧固在保持装置上的第一端部向上延伸到偏转装置并从那里再次向下延伸到第二端部。然后可以将对重紧固在保险绳索的第二端部上。

换言之，可以在提升设备的平台上设置偏转装置，保险绳索可以经由该偏转装置延伸并且在此偏转。例如，偏转装置可以是偏转滚轮或偏转盘。保险绳索可以沿着偏转装置的外侧面延伸。偏转装置可以安装成可绕轴转动。

保险绳索的第一端部紧固在保持装置上，因此至少部分地承受保持装置的重量和安装至保持装置的有效载荷。在相反的第二端部处在保险绳索上设置对重。对重确保保险绳索始终受到足够的拉力，以防止其下垂，从而保持张紧。换言之，由于作用于保险绳索两端且方向平行的力，保险绳索在偏转装置上承受相应的力，因此始终承受拉力，从而保持绷紧。

然而，由对重所产生的力应明显小于牵引装置通过提升绳索在保持装置上所产生的力。例如，对重的重量应明显小于要提升的有效载荷的50％，优选小于20％。

借助偏转装置和对重的所述布置来连续张紧保持保险绳索在技术上能够简单、成本低廉且可靠地实现。

根据另一具体的实施方式，保持装置的重量可以大于对重的重量和保险绳索的重量之和。

换言之，对重的重量应以如下方式确定尺寸：一方面对重可以可靠地保持保险绳索张紧。但是，另一方面，对重的重量不应大于保持装置的重量减去保险绳索的重量，因为否则在有效载荷借助保持装置被提升并且然后与保持装置分离后可能很难甚至不可能再次向下降下。优选地，保持装置的重量应至少大于对重的重量和保险绳索的重量之和的10％。

根据替代实施方式，保险绳索可以在平台上的第二联接点和布置在防坠装置下方的位置之间张紧，其中，防坠装置可以紧固在保持装置上并且可以在那里作为第一联接点与保险绳索相配合。

换言之，保险绳索能够以上端部安装在平台上，并可以从那里下垂悬挂。例如，下端可以用重物被加重量或紧固在电梯设备的布置于平台下方的其他部件上，使得保险绳索整体保持在张力下。在上端部和下端部之间，保险绳索可以与防坠装置相配合。防坠装置可以安装在保持装置上。在此，防坠装置可通过提升提升绳索与有效载荷一起提升，并沿保险绳索竖直向上移动。在提升绳索故障、特别是断裂的情况下，有效载荷与保持装置和自锁式防坠装置一起被保持在保险绳索上，从而防止坠落。在这样的实施方式中，保险绳索可以相对容易地安装在提升设备或电梯设备中。

根据又一另外的替代实施方式，保险绳索可以在第一端部和相反的第二端部处紧固在平台上。提升设备则还可以具有紧固在平台上的偏转装置，保险绳索经由该偏转装置延伸。防坠装置然后可以紧固在保持装置上并且在那里作为第一联接点与保险绳索的在第一端部和偏转装置之间延伸的第一区域相配合。保险绳索可以通过作用在偏转装置和第二端部之间的第二区域中的对重被加重量并保持在张力下。

换句话说，保险绳索可以类似于2∶1的悬挂比保持在平台上。在紧固在平台上的第一端部和在偏转装置上方延伸的区域之间，保险绳索向下延伸到防坠装置。在偏转装置上方延伸的区域和第二端部之间，保险绳索朝向悬挂在保险绳索上的对重延伸。对重始终保持保险绳索处于张力下。与前述实施方式类似，防坠装置可以与有效载荷和由提升绳索提升的保持装置一起移动。如果提升绳索断裂，保险绳索可以防止有效载荷坠落。在许多情况下，甚至是即使保险绳索在部分区域断裂，保险绳索也可以防止坠落，特别是当防坠装置被设计成在超速时阻止保险绳索相对于防坠装置的两个运动方向时，尤其如此。

此外，根据一个实施方式，防坠装置可以设置成，以仅当保险绳索和防坠装置之间的相对速度在以下方向上超过预先给定的速度极限值时，才阻止保险绳索和防坠装置之间发生进一步的相对运动，在所述方向上紧固在保险绳索上的保持装置向下移位。

换言之，防坠装置可以被配置为，仅当保险绳索沿紧固在其上的保持装置向下移动的方向移动并且此时超过预先给定的速度极限值时才阻止保险绳索与防坠装置之间的相对移动。在相反的方向上，即当保持装置向上移动时，防坠装置通常不需要能够锁定。由此，可以简化防坠装置的结构构造。

在根据本发明的第二方面的电梯设备的实施方式中，电梯设备可以在电梯竖井完工之前就已经能够运行，以用于移位电梯轿厢并通过提升设备将有效载荷提升到电梯轿厢上方。

换言之，所提出的电梯设备可以是在电梯竖井或容纳电梯竖井的建筑物建成之前已经可以使用的跃层升降机。一方面，电梯轿厢可以在电梯竖井中的下部区域内移位，以便能够在那里运送人员和/或材料。另一方面，本文所述的提升设备可用于在电梯竖井的区域中，在下部区域上方、即在电梯轿厢的行驶区域上方运送有效载荷。

由于此处提出的有效载荷不仅由提升绳索保持和移位而且还由保险绳索固定的实施方案，在提升绳索发生故障时，不存在如下的重大风险，即：有效载荷不受控制地坠落以及危及位于有效载荷下方的电梯轿厢或位于电梯轿厢中的人员。

需要指出的是，本发明的一些可能的特征和优点在此一方面参考提升设备的不同实施方式并且另一方面参考配备有提升设备的电梯设备的不同实施方式来介绍。本领域技术人员认识到，能够以合适的方式组合、适配或交换这些特征，以实现本发明的其他实施方式。

附图说明

下面结合附图对本发明的实施方式进行说明，其中，附图和说明书均不应被理解为对本发明的限制。

图1示出具有根据本发明的实施方式的提升设备的电梯设备。

图2示出根据本发明的实施方式的用于提升设备的保持装置的放大图。

图3示出具有根据本发明的替代实施方式的提升设备的电梯设备。

图4示出具有根据本发明的另一替代实施方式的提升设备的电梯设备。

这些图仅是示意性的且未按比例绘制。不同附图中的相同的附图标记表示相同或作用相同的特征。

具体实施方式

图1示出根据本发明的实施方式的电梯设备1。电梯设备1被设计为跃层升降机。在这种情况下，在仍在建设中的建筑物中电梯竖井3尚未完全完工。

在电梯竖井3的下部区域5内，电梯设备1已经在运行，以便在建筑物的较低楼层之间运送诸如建筑工人的乘客或诸如建筑材料的物品。为此，电梯设备1具有电梯轿厢7，该电梯轿厢7可以借助于驱动机9在电梯竖井3中的下部区域5内移位。为此，将驱动机9保持在临时固定在电梯竖井3中的平台11上。在此，驱动机9可以向上和向下移位绳索状的承载机构13，电梯轿厢7悬挂在该绳索状的承载机构上。

在电梯竖井3的上部区域15中，即在向上界定下部区域5的平台11的上方，电梯设备1具有根据本发明的提升设备17，电梯竖井3的上部区域15被输送。借助提升装置17，在建筑物的建造过程中，物品已经可以作为有效载荷23通过电梯井3的上部区域15运送。提升设备17被设计成还在电梯竖井3的上部区域15内提升重物，例如重量超过100kg的导轨段35。在此，采取预防措施以可靠地防止此类重物坠落并因此危及位于下方的电梯轿厢7。

为此，提升设备17具有另一平台19。该另一平台19布置在至少部分完工的电梯竖井3的上端附近并且固定在电梯竖井3中。为此目的，平台19可以借助诸如螺栓、销轴等的固定机构21临时且可逆地可拆卸地锚固在电梯竖井3的墙壁中。替代地，平台19可以使用合适的固定机构21撑开抵靠在电梯竖井3内。

提升设备17还具有紧固在平台19上的牵引装置25、也紧固在平台19上的防坠装置27、提升绳索29、保险绳索31和保持装置33。

如图2中放大图所示和透视图中的示例所示，保持装置33设计为保持例如以导轨段35的形式的有效载荷23，或至少暂时并且可拆卸地紧固在其上。为此目的，保持装置33可以形成有成角度弯曲的金属板37，在该金属板中形成有凹部39。凹部39的形状可以与用作有效载荷23的导轨段35的横截面形状基本互补。在所示示例中，可以将金属板37连同其凹部39推到导轨段35上，然后可以在金属板37上方用螺栓43将止动板41临时紧固在导轨段35上。在此，螺栓43可以拧入导轨段35中的长钻孔中，这些钻孔设置用于稍后将导轨段35紧固在电梯竖井3的墙壁上。按照这种方式，导轨段35可以作为有效载荷23固定在保持装置33上。此外，所示的保持装置33具有另一钻孔，钩环45保持在该另一钻孔中。借助钩环45，提升绳索29的一端可以例如借助钩环47紧固在保持装置33上。

从保持装置33开始，提升绳索29然后延伸到紧固在平台19上的牵引装置25。牵引装置25被配置为相对于平台19主动且能够受控地移位提升绳索29。为此，牵引装置25可以设计为绳索绞盘，特别是连续绳索绞盘或Tirak。借助控制器(未示出)可以控制牵引装置25的运行。提升绳索29可以是由多个钢绞线组成的钢索并且可以具有例如8mm的直径。

除了提升绳索29之外，设置在提升设备17中的保险绳索31用于保护有效载荷23，即，在提升绳索25故障的情况下防止有效载荷坠落。

为此，保险绳索31也以第一端部固定在保持装置33上。例如，保险绳索31可以悬挂在悬挂有提升绳索29的同一钩环45上。替代地，为此目的可以在保持装置33上固定或布置另一个钩环或类似物(未示出)。保险绳索31从保持装置33开始，然后向上延伸至用作偏转装置49的偏转滚轮51。在此，偏转装置49保持在平台19上并且可以围绕转动轴旋转。保险绳索31越过偏转装置49的外侧面，然后向下延伸至紧固在保险绳索31的第二端部上的对重53。在偏转装置49与对重53之间，保险绳索31仍延伸穿过防坠装置27。

由于对重53和保险绳索31在偏转滚轮51处的偏转，因此保险绳索31始终保持在张力下。换言之，对重53确保在保险绳索的相反端与安装在其上的保持装置33一起通过提升绳索29被提升的情况下，保险绳索31不会松弛地下垂。特别地，提升绳索29的在保持装置33和防坠装置27之间延伸的区域始终保持张紧。

为此，防坠装置27被配置成并且以如下方式与保险绳索31相配合，使得在提升绳索29发生故障的情况下，防坠装置不会阻止保险绳索31和防坠装置27之间的任何相对运动。

为此，防坠装置27可以设计为所谓的挡块(Blocstop)55。保险绳索31延伸穿过这样的挡块55。挡块55在结构上可以设计成直接检测提升绳索29的故障，然后阻挡保险绳索31的运动。替代地，挡块55可以设计为通过保险绳索31以超过速度极限值的相对速度通过挡块55来间接检测提升绳索29的故障，然后阻止保险绳索31的运动。例如，可以选择速度极限值，使得其大于牵引装置25可以尽可能快地向上移位提升绳索29的速度。

图3示出具有替代提升设备17的电梯设备1。在本实施方式中，保险绳索31以一端固定在平台19上。保险绳索31的另一端承载有对重53，使保险绳索31始终处于张力下。替代地，保险绳索31以其下端部安装在诸如下部平台11的另一电梯部件上并置于张力下。保险绳索31延伸穿过固定在保持装置33上的呈挡块55形式的防坠装置27。当保持装置33连同有效载荷35一起由拉动装置25缓慢提升时，防坠装置27可沿张紧的保险绳索31移动。在提升绳索29断裂的情况下，防坠装置27卡住，从而有效载荷23通过保持装置33和防坠装置27被保持在保险绳索31上并且防止坠落。具有以这种方式延伸的保险绳索31的提升设备17能够以特别简单的方式安装。

图4示出具有提升设备17的另一替代实施方式的电梯设备1。保险绳索31以其两端部安装在平台19上。此外，偏转滚轮51形式的偏转装置49布置在平台19上。保险绳索31的第一区域在保险绳索31的第一端部和偏转滚轮51之间延伸穿过安装在保持装置33上的、呈以挡块55形式的防坠装置27。保险绳索31的第二区域在偏转滚轮51和保险绳索31的第二端部之间运行，并在此通过安装在其上的对重53保持在张力下。通过这样的设计方案，在许多情况下，即使提升绳索29和保险绳索31本身在其部分区域之一中断裂，保险绳索31也可以防止有效载荷35坠落。

凭借所介绍的提升设备17的实施方式，在建筑物的施工阶段期间，并且特别是在电梯轿厢7已经在电梯竖井3中的下部区域5内用作运输工具期间，有效载荷23、特别是重型导轨段35已经可以在电梯竖井3的上部区域15中被运送。在使用牵引装置25和提升绳索29提升有效载荷23时，有效载荷23总是借助保险绳索31例如在提升绳索29意外故障的情况下防止坠落。在此保险绳索31借助对重53保持在张力下，并且在提升绳索29发生故障的情况下，由防坠装置27阻止其运动并且因此相对于平台19固定设置。

在有效载荷23已经在电梯竖井3内提升到目标高度之后，保持装置33可以从有效载荷23松开。特别是在图1所示的实施方式中，对重53的重量加上保险绳索31的重量应小于保持装置33的重量，以便保持装置33由于其自身的重量在松开有效载荷23之后能够再次在电梯竖井中下落，以便能够再次将有效载荷23紧固在其上。例如，对重的重量为8kg，保险绳索的长40m，长度重量为0.5kg/m，即保险绳索的重量为20kg，保持装置33的重量至少为30kg。

最后，应注意“具有”、“包括”等术语不排除其他元件或步骤，并且“一”或“一个”等术语不排除多个。此外，应该指出，已经参考上述实施例之一介绍的特征或步骤也可以与上述其他实施例的其他特征或步骤结合使用。权利要求中的任何附图标记不应被解释为限制性的。