一种电动汽车电机驱动系统传导电磁干扰建模方法

摘要

本发明提供了一种电动汽车电机驱动系统传导电磁干扰建模方法，其针对电动汽车电机驱动系统提供了充分考虑电机控制器、电机、母排与线缆各部分寄生参数与电磁骚扰产生因素的完整建模方式，克服了现有技术尚存在的各种缺陷，基于本发明所得到的模型，在较宽的频率范围都能够实现良好的电磁传导干扰模拟效果，模型准确性高且具有较广的适用性。