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一种具有低压EGR系统的EGR率控制方法、系统及汽车

摘要

本发明提供一种具有低压EGR系统的EGR率控制方法、系统及汽车,所述方法包括计算EGR冷却器后的废气最大限湿度极限值下水分子摩尔浓度和增压器压气机前混合气体最大湿度极限值下水分子摩尔浓度;获取过量空气系数,根据过量空气系数计算空气的摩尔体积比;根据EGR冷却器后的废气最大限湿度极限值下水分子摩尔浓度、增压器压气机前混合气体最大湿度极限值下水分子摩尔浓度和空气的摩尔体积比,分别计算EGR冷却器后的废气最大限湿度极限值下允许的EGR率和增压器压气机前混合气体最大湿度极限值下允许的EGR;在两者中取较小值,控制所述较小值作为实际工况EGR需求的最大限值。通过本发明,解决了现有汽油发动机废气引入发生冷凝的问题。

著录项

  • 公开/公告号CN114183259A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-03-15

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 广州汽车集团股份有限公司;

    申请/专利号CN202010959271.5

  • 发明设计人 施信信;连学通;苏庆鹏;赵伟博;

    申请日2020-09-14

  • 分类号F02D41/00(20060101);F02D21/08(20060101);

  • 代理机构44238 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙);

  • 代理人刘波

  • 地址 510030 广东省广州市越秀区东风中路448--458号成悦大厦23楼

  • 入库时间 2023-06-19 14:31:20

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-03-15

    公开

    发明专利申请公布

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