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利用高速公路上汽车行驶时造成的风力来发电的方法

摘要

一种利用高速公路上汽车行驶时造成的风力来发电的方法,其特征在于:将风力发电装置(2)设置在高速公路(1)的两侧,利用该发电装置(2)旁边断续行驶而过的高速汽车(3)带动空气产生的断续大功率的风力,来驱动位于该汽车(3)侧部的风力发电装置(2)旋转发电,再经过整流且通过蓄电池的蓄能过程,间接地为高速公路(1)上的信号灯或/和夜间的路灯提供持续的小功率直流电力输出,而且:所述的设置在高速公路(1)两侧的构成风力发电装置(2)的旋转叶片(b)所形成的平面与汽车(3)行驶方向成小于90度且大于零度的夹角。——在高速公路(1)上,由汽车(3)高速行驶时必然造成的风力废能源的收集利用的技术解决方案,具有可操作性很强的特点。

著录项

  • 公开/公告号CN102562472A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2012-07-11

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中国计量学院;

    申请/专利号CN201210022576.9

  • 发明设计人 王敏华;

    申请日2012-01-05

  • 分类号F03D9/00;

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 310018 浙江省杭州市下沙中国计量学院质安学院

  • 入库时间 2023-12-18 06:00:04

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-09-01

    发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):F03D9/00 申请公布日:20120711 申请日:20120105

    发明专利申请公布后的驳回

  • 2016-02-17

    著录事项变更 IPC(主分类):F03D9/00 变更前: 变更后: 申请日:20120105

    著录事项变更

  • 2014-05-14

    实质审查的生效 IPC(主分类):F03D9/00 申请日:20120105

    实质审查的生效

  • 2012-07-11

    公开

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