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一种针对行人的汽车避撞方法及避撞系统

摘要

本发明公开了一种针对行人的汽车避撞方法及避撞系统,步骤1:获取汽车及周围障碍物的移动信息;步骤2:判断汽车前方是否存在危险行人目标;步骤3:比较汽车与危险行人目标的纵向距离与制动安全距离的大小;步骤4:转向避撞操作危险性判断;步骤5:自主决策采取主动制动或是主动转向操作;步骤6:判断危险是否解除,解除后保持正常行驶。本发明实时检测汽车与周围物体的移动信息,准确识别到前进方向上的危险行人目标,在主动制动无法规避碰撞的时候判断转向操作危险性,当系统通过计算判断转向操作安全时,汽车进行主动转向操作,有效避免人车碰撞事故的发生,最大限度地保护行人的交通安全。

著录项

  • 公开/公告号CN110481544A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-11-22

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 江苏大学;

    申请/专利号CN201910695542.8

  • 申请日2019-07-30

  • 分类号B60W30/09(20120101);B60W30/095(20120101);B60W10/06(20060101);B60W10/184(20120101);B60W10/20(20060101);

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 212013 江苏省镇江市京口区学府路301号

  • 入库时间 2024-02-19 15:12:07

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-12-17

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60W30/09 申请日:20190730

    实质审查的生效

  • 2019-11-22

    公开

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