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【2h】

Total Factor Efficiency Measure of Transportation Under the Environmental Regulation——Provincial Panel Data Analysis in China based on DEA Directional Distance Function

机译:环境调节下运输的全要素效率测度-基于DEA方向距离函数的中国省际面板数据分析

摘要

中国的温室气体排放总量居世界第二,而交通业的二氧化碳排放是主要来源之一,2010年交通业二氧化碳排放占所有石油消费行业二氧化碳排放的18.9%,这就意味着对交通业的二氧化碳排放进行规制具有现实意义。以往文献多集中于工业行业二氧化碳排放的现状和原因的研究,缺乏对交通运输业排放的关注,对此行业在环境规制下的生产技术效率表现亦缺乏量化分析,这也就成为本论文研究的出发点。 本文主要的创新之处在于建立了基于产出的非径向方向性距离函数模型,赋予投入和产出不同的权重,改善了传统的方向性距离函数由于投入产出的权重相等而高估生产技术效率的情况,并通过改变该模型非期望产出的方向变量,来量化环境规制强度,把环境规...
机译:中国的温室气体排放总量居世界第二,而交通业的二氧化碳排放是主要来源之一,2010年交通业二氧化碳排放占所有石油消费行业二氧化碳排放的18.9%,这就意味着对交通业的二氧化碳排放进行规制具有现实意义。以往文献多集中于工业行业二氧化碳排放的现状和原因的研究,缺乏对交通运输业排放的关注,对此行业在环境规制下的生产技术效率表现亦缺乏量化分析,这也就成为本论文研究的出发点。 本文主要的创新之处在于建立了基于产出的非径向方向性距离函数模型,赋予投入和产出不同的权重,改善了传统的方向性距离函数由于投入产出的权重相等而高估生产技术效率的情况,并通过改变该模型非期望产出的方向变量,来量化环境规制强度,把环境规...

著录项

  • 作者

    孟楠;

  • 作者单位
  • 年度 2014
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 zh_CN
  • 中图分类

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