Bu çalışmada,bipolar sürücülü hall sensörlü fırçasız doğru akım motoru BLDCM’nin sensörlerinin,udoptimal çalışma aralığı deneysel olarak araştırılmıştır. Klasik doğru akım makinalarındaki teori veuddeneylerle ispatlanmış, motoru en verimli haliyle çalıştıran rotor ve stotormagnetik eksenleriudarasındaki 900ye karşılık gelen açı, BLDCM’de teorik olarak 600udile 1200ud olarak belirlendiğinden buuddeğerler için motor parametrelerine yansıyan avantajlar ve dezavantajlar deneysel verilerleudaraştırılmıştır. BLDCM’de rotor pozisyonun tam ve doğru bir şekilde belirlenmesi, başka bir deyişle;udhallsensörlerin motorun çalışma parametrelerine etkisinin en verimli olacak şekilde yerleştirilmesiudoldukça zor bir iştir. Teorik çalışmaların yanında titizlikle yapılması gereken deneysel çalışmalardaudgereklidir. Bu çalışmada BLDCM’nin verimli çalışması için gerekli olan moment ve akım değerlerininudyanında, akım harmonik değerleri (THD) de ölçülmüş ve karşılaştırmalı bir analiz yapılmıştır. Buudaraştırma çalışmasının sonuçları teorik bilgilerle de desteklenmiştir.
展开▼
