首页> 外文OA文献 >UJI KARAKTERISTIK DINAMIK SWING ARM SEPEDA MOTOR KOMERSIALudDENGAN METODE ELEMEN HINGGA
【2h】

UJI KARAKTERISTIK DINAMIK SWING ARM SEPEDA MOTOR KOMERSIALudDENGAN METODE ELEMEN HINGGA

机译:动态摆臂商用摩托车的特性测试有限元法

摘要

Stabilitas sepeda motor akan mempengaruhi kenyamanan dan keamanan pengendara. Struktur fleksibel swing arm sebagai satu kesatuan sistem suspensi roda belakang merupakan bagian yang mempengaruhi kestabilan. Kekakuan merupakan aspek karakteristik statik belum menjamin akan meningkatkan performance sepeda motor, apabila tidak mempunyai karakeristik dinamik yang terbebas dari pengaruh getaran sepeda motor baik dari engine maupun dari ketidakrataan jalan.udSecara spesifik, tujuan yang ingin dicapai dalam penelitian ini adalah mengetahui karakteristik dinamik swing arm. Karakteristik dinamik meliputi frekuensi alami dan pola getar. Identifikasi karakteristik dinamik struktur swing arm dilakukan dengan menggunakan metode numerik berbasis Metode Elemen Hingga dalam suatu sistem Computerized Aided Engineering (CAE) dari CATIA.udElemen tiga dimensi (3D) Tetrahedron dengan model elemen TET-4 digunakan sebagai penyusun struktur terbuat dari Aluminium Alloy. Hasil uji karakteristik dinamik struktur swing arm diketahui frekuensi alami paling rendah terjadi pada frekuensi 94,02 Hz dengan ditandai deformasi pada arah sumbu z. Pengaruh pola getar yang ditimbulkan struktur hanya akan mempengaruhi kenyamanan pengendara sepeda motor.ud
机译:摩托车的稳定性会影响骑手的舒适性和安全性。作为单个后轮悬架系统的摆臂的柔性结构是影响稳定性的一部分。刚度是静态特性,如果没有动力特性,不受发动机和路面不平整的影响,则不能保证改善摩托车性能,具体而言,本研究的目标是确定摆臂的动态特性。 。动态特性包括固有频率和振动模式。在CATIA的计算机辅助工程(CAE)系统中,基于有限元方法的数值方法对摆臂结构的动力学特性进行了识别。将具有TET-4元素模型的四面体三维(3D)元素用作铝合金制成的结构编译器。摆臂结构的动态特性测试结果表明,最低的固有频率出现在94.02 Hz,z轴方向发生明显变形。由结构引起的振动模式的影响只会影响摩托车骑手的舒适度

著录项

  • 作者

    SAROYO PUJI;

  • 作者单位
  • 年度 2007
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 en
  • 中图分类

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号