机译:由于从属于公路运输工具的储罐中排放碳氢化合物而造成的河流污染。破坏鱼类动植物,破坏无脊椎动物和产卵场。柴油机燃油排放直接造成的损坏。坦克所有人作为保管人的责任(民法第1384条第1款)。第三方的过错。免责声明(否)。投放错误。要求柴油供应商提供保修。座席错误。委托人的责任(民法第1384条第5款)是。在交付过程中未监视所有者。故障直接与损坏的实现有关。责任分担。损害赔偿。计算方法。 i>昂热地区法院,1996年6月27日。缅因州与卢瓦尔河省渔业联合会c / Transports Joliivet和Transports Margas。带笔记
机译:印度南部地下水管理中应分担什么责任? (泰米尔纳德邦和朋迪榭里一案)
机译:路径所有者的民事责任
机译:HAS新闻稿通过串联质谱法评估新生儿筛查扩展至一种或多种代谢固有的错误。第一部分:MCAD缺陷
机译:捷克共和国电力行业的发展-可靠,安全和负责任的电源的未来结构
机译:CAVAC Saguenay Lac-Saint-Jean的不同参与者对“警察参考项目”的实施,实施和附带利益以及魁北克MRC du Fjord du Saguenay的安全性的探索性研究
机译:弓形虫病血清学诊断:通过各种当前试验并以国际单位表示的结果对标准范围的多中心比较研究。国家寄生虫病质量控制弓形虫病工作组实验室试剂制造商联盟欧洲网络针对先天性弓形虫病的血清学检测标准化工作组。
机译:1976年至1987年,阿尔萨斯国家钾盐矿向莱茵河排放的盐类废水。法国政府要求赔偿阿姆斯特丹市,北荷兰省和北荷兰省所遭受的损失由于这些泄漏,导致SA NV PWN。导致河水退化的排放物。排放可能会增加水运输和分配服务的维护和运营成本。法国拖延将《保护莱茵河免受氯化物污染的公约》纳入国内法。行政法官缺乏管辖权。最初,法国政府没有根据水警对排水进行监管(1964年12月16日法律)。此后,对排放的监管非常不足。法国国家的过失责任。受伤的程度。 i>斯特拉斯堡行政法院,2000年4月11日。NVPWN公司,阿姆斯特丹市Waterleidingbedrijf Noord-Holland,c /区域规划和环境部长(编号8822和8823) )。有结论