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A small-angle scattering analysis of the influence of manufacture and thermal induced morphological changes on the thermal conductivity of EB-PVD PYSZ thermal barrier coatings

机译:小角度散射分析制造和热致形态变化对EB-PVD PYSZ热障涂层导热系数的影响

摘要

Die Abscheidung von elektronenstrahlaufgedampften Wärmedämmschichten (EB-PVD WDS) auf metallischen Turbinenschaufeln von Triebwerken führt zu einer Verbesserung der Schaufelinnenkühlung, d.h. die Eintrittstemperatur der Gase in der Turbine kann erhöht werden und somit die Effizienz des Triebwerks gesteigert werden. Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich mit dem Einfluss der Prozessparameter Umdrehungsgeschwindigkeit sowie Substrattemperatur des EB-PVD-Verfahrens auf die kolumnare Mikrostruktur und auf die Porengeometrie und -verteilung in der Schicht. Die oben genannten Prozessparameter steuern den kinetischen Massenkondensierungsprozess, der den Aufbau der Schicht bestimmt. Es wurde im Rahmen der Untersuchungen festgestellt, dass Unterschiede in den Werten der Wärmeleitfähigkeit auftreten. Eine detaillierte quantitative Analyse der Porositätsverteilung in der WDS wurde mittels moderner Messmethoden wie Ultrakleinwinkelröntgenstreuung (USAXS), Kleinwinkel-neutronenstreuung (SANS), und Rasterelektronenmikroskopie (SEM) durchgeführt. Die Ergebnisse zeigten eine stark ausgeprägte anisotrope Konfiguration der Poren im Querschliff parallel und senkrecht zur Rotationsachse des Substratträgers. Aus den USAXS Informationen konnte mittels eines auf Maxwells Theorie basierenden approximativen Ansatzes die Wärmeleitfähigkeit berechnet werden. Dies erlaubte die Analyse des Einflusses der räumlichen Anordnung sowie der Geometrie der Poren. Die theoretisch und experimentell ermittelten Werte der Wärmeleitfähigkeit zeigten eine gute Übereinstimmung. Weiterhin wurde festgestellt, dass die intrakolumnaren Poren und der innere Anteil der Spalte zwischen den Sekundärkolumnen (Federarme) einen stärkeren Einfluss auf die Wärmeleitfähigkeit von EB-PVD WDS haben als die interkolumnaren Spalte. Weitere Untersuchungen beschäftigten sich mit dem Einfluss thermisch aktivierter Prozesse, speziell Sintern, auf die Morphologie und somit auch auf die Wärmeleitfähigkeit von elektronenstrahlaufgedampften Wärmedämmschichten. Die durch die SANS-Methode beobachtete Änderung der Porengeometrie während der thermischen Auslagerung wurde durch Oberflächendiffusion als dominierender Diffusions-mechanismus verursacht. Die Aktivierungstemperatur für diesen Mechanismus betrug ca. 900°C in den untersuchten Schichten. Nach dem Hochtemperaturalterungsprozess bildeten sich aus den zunächst länglichen intrakolumnaren Strukturen und dem inneren Anteil der Spalte zwischen den Sekundärkolumnen nahezu kugelförmige Poren, die eine weitaus geringere Oberfläche aufwiesen. Durch diese Geometrieänderung wird die Wärmeleitfähigkeit der EB-PVD WDS größer, was Resultate aus Experimenten zur Bestimmung der Wärmeleitfähigkeit bestätigten.
机译:电子束汽相沉积的绝热层(EB-PVD WDS)在发动机的金属涡轮机叶片上的沉积导致叶片冷却(即叶片冷却)的改善。涡轮中气体的入口温度可以提高,从而提高了发动机的效率。目前的工作是处理工艺参数的旋转速度和EB-PVD工艺的衬底温度对柱状微结构以及层中孔的几何形状和分布的影响。上面提到的工艺参数控制着动态质量凝聚过程,该过程决定了层的结构。在研究过程中发现热导率值存在差异。使用现代测量方法,例如超小角X射线散射(USAXS),小角中子散射(SANS)和扫描电子显微镜(SEM),对WDS中的孔隙度分布进行了详细的定量分析。结果表明,在平行于且垂直于基板载体的旋转轴的横截面中,孔具有明显的各向异性构造。可以使用基于麦克斯韦理论的近似方法从USAXS信息中计算出导热系数。这允许分析空间布置和孔的几何形状的影响。导热系数的理论和实验值显示出良好的一致性。还发现,柱内孔和二级柱(弹簧臂)之间的间隙内部对EB-PVD WDS的热导率的影响比柱间柱更强。进一步的研究涉及热活化过程,特别是烧结,对形态的影响,因此也对电子束气相沉积的绝热层的热导率的影响。通过SANS方法观察到的热老化过程中孔的几何形状变化是由表面扩散作为主要扩散机制引起的。在所检查的层中,该机理的活化温度为约900℃。在高温老化过程之后,最初拉长的柱内结构和次级柱之间的间隙的内部形成几乎球形的孔,其表面积要小得多。几何形状的这种变化增加了EB-PVD WDS的热导率,这已被确定热导率的实验结果所证实。

著录项

  • 作者

    Flores Renteria Arturo;

  • 作者单位
  • 年度 2007
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类

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