Proyecto para construir un balanced scorecard (BSC) para la red mundial de almacenes de accesorios y piezas de un fabricante multinacional de automóviles

摘要

“Queremos que los datos guíen nuestras decisiones”. Esta breve frase, del responsable mundial de logística del fabricante de automóviles para el que se ha realizado el proyecto descrito en el presente Trabajo Fin de Grado, encierra tres realidades y preocupaciones de la industria en la actualidad.ud•La primera: relativa a los datos.ud•La segunda: relativa a la dirección a seguir.ud•La tercera: relativa a las decisiones.udDependiendo de la industria y de la actividad que se trate, existirán respuestas muy diferentes.udNo obstante, con el desarrollo de las tecnologías, el advenimiento de la sociedad de la información y la consolidación de las técnicas de management estratégico, las organizaciones, hoy en día, están en condiciones de dotarse de herramientas y metodologías que les permitan precisamente “que los datos guíen sus decisiones”.udUna de estas técnicas, seguramente la más extendida, consiste en establecer la estrategia, las metas y sus indicadores de seguimiento, mediante el uso del Cuadro de Mando Integral o por su denominación en inglés, Balanced Scorecard. Adicionalmente a ello, utilizar este cuadro de mando para perseguir la mejora continua de los procesos y la implicación de toda la organización con la estrategia empresarial.udEl Balanced Scorecard constituye un sistema de información orientado a la dirección y a la planificación estratégica de la compañía, en el que se presentan indicadores que miden la perspectiva financiera, la perspectiva del cliente, la perspectiva de los procesos internos y la perspectiva organizacional o de aprendizaje de la compañía, en relación a la consecución de los objetivos empresariales.udEl presente Trabajo Fin de Grado describe el proyecto desarrollado para construir un BalancedudScorecard (BSC) en el marco de la actividad de la Red Logística de Accesorios y Piezas (RLAP) del fabricante multinacional de automóviles que hemos mencionado previamente.udEn las próximas páginas se describirá en detalle la construcción de dicho BSC, principal realización del autor de este Trabajo Fin de Grado, y que constituye el componente principal del “Proyecto Tablero Mundo”, denominación dada por la compañía a la iniciativa estratégica para disponer de un tablero de indicadores sobre su Red Logística de almacenes en todo el mundo.udA lo largo de estas páginas se podrán conocer las diferentes actividades que han sido necesarias para desarrollar el proyecto y preparar su implantación efectiva:ud•Análisis de la situación actual y justificación del proyectoud•Objetivos y visión general.ud•Definición.ud•Requisitos.ud•Diseño.ud•Construcción.ud•Implantación.ud•Planificación, recursos y presupuesto.udSi bien un lector del presente Trabajo Fin de Grado va a encontrar una descripción detallada de cómo se han desarrollado las anteriores etapas de este proyecto y de sus productos finales, sirvan las siguientes consideraciones para contextualizar y comprender mejor el trabajo realizado:ud•Sobre el Autor: un estudiante del último curso de Grado de Ingeniería en Tecnologías Industriales que comenzó a trabajar en prácticas en el Almacén de España (Madrid) del fabricante de automóviles al que se refiere el proyecto, en Febrero de 2016. Desde dicho instante se integró en el reducido equipo (su supervisor y él mismo) que debía desarrollar el sistema aquí descrito.ud•Sobre la Compañía: un fabricante de automóviles multinacional, situado en el TOP 10 mundial, de origen europeo, con compañías, plantas de fabricación, almacenes de accesorios y piezas, y concesionarios repartidos por los cinco continentes.ud•Sobre la Red Logística de la Compañía: compuesta por 21 almacenes principales, inmersa en un ambicioso proyecto de transformación digital para dotarla de un mayor automatismo y capacidad de toma de decisiones, en base a la implantación a varios años vista (inicio en 2019), de un potente sistema ERP que abarque todas las operativas logísticas.ud•Sobre el por qué del presente BSC: por la necesidad de la Dirección de la Red Logística de disponer en su Sede Central, de cifras e indicadores homogéneos sobre la gestión y la operativa de los almacenes en todo el mundo, sin tener tiempo para esperar a que en 2019 comience a funcionar el nuevo ERP.ud•Sobre la operatividad del BSC: el sistema construido se desarrolló en el primer semestre de 2016 por parte del autor de este Trabajo Fin de Grado, y su despliegue e implantación en la Red Logística está previsto se finalice en el tercer trimestre de este ejercicio. La sencillez de las herramientas con las que se ha desarrollado ha posibilitado este quick win planteado por la Dirección de la Red Logística.udPara terminar este resumen ejecutivo, una conclusión personal del autor de este Trabajo Fin de Grado, tras su realización: lo que se puede conocer, se puede medir, se puede presupuestar y por tanto se puede orientar a la mejora y al resultado económico de la organización.