首页> 外文OA文献 >Optimization of the Stator Vane Aerodynamic Loading for a Turbocharger with a Variable Nozzle Turbine
【2h】

Optimization of the Stator Vane Aerodynamic Loading for a Turbocharger with a Variable Nozzle Turbine

机译:可变喷嘴涡轮增压器的定子叶片气动负载的优化

摘要

Tato práce se zabývá problematikou aerodynamického zatížení statorových lopatek turbodmychadla s variabilní geometrií turbíny a jeho následnou optimalizací. Metody výpočtového modelování tekutin jsou aplikovány s využitím komerčního softwaru ANSYS CFX. Výpočtový model celého turbínového stupně je použit pro analýzu aerodynamického zatížení statorových lopatek v několika polohách a pro různé operační podmínky. Provedená byla detailní analýza vlivu rozložení tlaku v turbínové skříni, úhlu natočení lopatky, jakož i vlivu distančních pinů na aerodynamické zatížení. Následně bylo vyvinuto experimentální zařízení pro přímé měření aerodynamického momentu statorových lopatek s využitím testovacího zařízení s názvem Gas Stand. Toto zařízení spaluje zemní plyn a dokáže vytvořit velmi stabilní podmínky proudění při vysokých teplotách, což umožňuje vyloučit vliv pulzací plynu, vibrací motoru, jakož i vlivu řídící strategie motoru na měřenou veličinu. Výsledky experimentu jsou následně porovnány s vypočtenou hodnotou pomocí CFD modelu a je dosažená velmi dobrá shoda. Validovaný CFD model je následně zredukován s využitím podmínek cyklické symetrie na model jen jednoho segmentu statoru a rotoru. Umožňuje to výrazně zvýšit produktivitu simulací a prozkoumat několik návrhových parametrů statoru v celém rozsahu pohybu statorových lopatek. Provedená analýza citlivosti těchto parametrů položila výborný základ pro jejich následnou optimalizaci a ukázala významný potenciál několika z nich. Na základě analýzy požadavků na aerodynamické zatížení statorových lopatek byla následně vytvořena definice ideálního zatížení, která byla ustavena jako cíl pro jeho optimalizaci. Použitých bylo několik optimalizačních strategií s využitím metody analýzy působících silových vektorů a jejich výsledky byly následně zhodnoceny a porovnány z více aspektů. Výsledné optimalizované řešení bylo následně přepočteno pomocí modelu celého turbínového stupně, čímž se prokázali jeho výborné vlastnosti z hlediska aerodynamického zatížení a zvýšení účinnosti ve spodní části charakteristiky.
机译:这项工作解决了具有可变涡轮几何形状的涡轮增压器定子叶片的气动负载问题及其后续优化。使用商业软件ANSYS CFX来应用计算流体建模的方法。整个涡轮机级的计算模型用于分析定子叶片在多个位置和不同工况下的空气动力负荷。详细分析了涡轮机壳体中压力分布的影响,叶片的旋转角度以及间隔销对气动负载的影响。随后,开发了一种用于直接测量定子叶片空气动力扭矩的实验装置,该装置使用了名为Gas Stand的测试装置。该设备燃烧天然气,可以在高温下产生非常稳定的流动条件,从而可以排除气体脉动,发动机振动以及发动机控制策略对测量量的影响。然后使用CFD模型将实验结果与计算值进行比较,并获得很好的一致性。然后,使用循环对称条件将经过验证的CFD模型简化为仅一个定子和转子段的模型。这使您可以显着提高仿真效率,并在定子叶片整个运动范围内探索几个定子设计参数。对这些参数进行的敏感性分析为它们的后续优化奠定了极好的基础,并显示了其中一些的巨大潜力。在对定子叶片的空气动力负载的要求进行分析的基础上,随后创建了理想负载的定义,并将其作为优化目标。使用作用力矢量的分析方法使用了几种优化策略,随后从几个方面对它们的结果进行了评估和比较。然后,使用整个涡轮机级的模型重新计算得到的优化解决方案,该模型证明了其在空气动力学负载方面的出色特性以及在特性曲线底部提高的效率。

著录项

  • 作者

    Žatko Miroslav;

  • 作者单位
  • 年度 2015
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 en
  • 中图分类

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号