Ремонт магистральных трубопроводов, находящихся под давлением, предполагает применение различных усиливающих сварных конструкций. Сроки эксплуатации магистралей во многих случаях превышают 30 лет, а материал трубudможет иметь неблагоприятную структуру, поэтому существует необходимость расширить представления об обеспеченииudтехнологической прочности сварных соединений в условиях ремонта. В работе приведены результаты исследованияudсклонности сварных соединений низколегированных сталей к образованию холодных и слоистых трещин. Для этогоudбыли проведены эксперименты на технологических пробах, имитирующих реальные сварные соединения ремонтныхudконструкций. Показано положительное воздействие предварительного подогрева, послесварочного нагрева и термоотжигающего эффекта на стойкость к образованию холодных трещин, а также существенное влияние серы на склонностьudсталей к слоистому растрескиванию. Доказана возможность прогнозирования вероятности слоистого растрескиванияudпо показателям относительного сужения, ударной вязкости и критического раскрытия трещины, а также по критическим напряжениям замедленного разрушения и фрактограммам поверхности излома основного металла.
展开▼
