首页> 外文OA文献 >Основы теории вентиляционных процессов в паровых турбинах ТЭС
【2h】

Основы теории вентиляционных процессов в паровых турбинах ТЭС

机译:火电厂汽轮机通风过程理论的基础

摘要

Предложены основы теории вентиляционных процессов, возникающих и протекающих в ступенях паровых турбин ТЭС на режимах работы с малыми объемными расходами пара в цилиндре низкого давления. Основы теории включают новые физико-математические модели для расчета вентиляционных потерь мощности и вентиляционных разогревов пара и проточной части турбины; поиск и исследование факторов, вызывающих повышенные изгибные нагрузки на рабочих колесах последних ступеней и способных привести к поломке рабочих лопаток. Приведены практические результаты использования основ теории вентиляционных процессов. Получена новая математическая зависимость для высокоточной оценки вентиляционных потерь мощности, учитывающая все многообразие параметров, определяющих уровень этих потерь (установлено, что сила Кориолиса вносит вдвое больший вклад в вентиляционные потери мощности, чем центробежная сила). На ее основе получены семь простых формул для оперативной оценки вентиляционных потерь в отдельной ступени (с нераскручивающимися от вращения рабочими лопатками последней ступени, с раскручивающимися от вращения рабочими лопатками последней и промежуточной ступеней), в обеспаренной турбине в целом, в том числе по показаниям штатных приборов, расположенных на разъемах выхлопной части цилиндра низкого давления. В основе новой системы расчета вентиляционных разогревов заложены два экспериментально установленных факта: вентиляционные потери мощности почти постоянны при очень малых объемных расходах рабочего пара; симметричные вентиляционные потоки в межлопаточном канале до момента их разделения на периферии полностью смешиваются. Это позволяет определить полное приращение энтальпии сбрасываемого из ступени пара по отношению к энтальпии подсасываемого в межлопаточный канал рабочего колеса из парового пространства конденсатора. Установлено и подтверждено влияние широкого спектра параметров на уровень вентпотерь мощности и вентиляционных разогревов в турбинной ступени, перечислены меры борьбы с ними. Результаты расчетов вентпотерь и вентразогревов близки к экспериментальным данным разных исследователей.
机译:提出了在低压缸中蒸汽体积流量低的运行模式下,TPP汽轮机各级中发生和发生的通风过程理论的基础。该理论的基础包括新的物理和数学模型,用于计算蒸汽和涡轮机流动部件的通风功率损失和通风加热;以及对导致最后阶段叶轮弯曲负荷增加并可能导致工作叶片损坏的因素进行搜索和研究。提出了使用通风过程理论基础的实际结果。考虑到确定这些损失水平的各种参数,已经获得了一种新的数学依赖性,可以对通风量的损失进行高精度估算(发现科里奥利力对通风量的损失是离心力的两倍)。在此基础上,获得了七个简单的公式,用于在整个涡轮机中单独评估一个阶段的通风损失(最后一个阶段的转子叶片不因旋转而旋转,而最后一个和中间阶段的转子叶片均未旋松),包括标准装置的读数位于低压缸排气部分的连接器上。新的通风热量计算系统的基础是基于两个实验确定的事实:在工作蒸汽的体积流量非常低时,通风功率损失几乎恒定;肩s间管中的对称通气流完全混合,直到在周缘被分开为止。这使您可以确定从级排出的蒸汽的焓相对于从冷凝器的蒸汽空间吸入到肩inter间通道的叶轮的焓的总增量。建立并确认了各种参数对涡轮级功率和通风供热通风损失水平的影响,并列出了应对这些影响的措施。通风损失和通风供热的计算结果接近于各种研究人员的实验数据。

著录项

  • 作者

    Неуймин В. М.;

  • 作者单位
  • 年度 2015
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ru
  • 中图分类

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号