ENGINES-PRESSURE, BACK; EXHAUST GASES-PRESSURE; ENGINES-WRIGHT 1820-G105A (AMER ); ENGINES-PRATT & WHITNNEY R-1830-64 (AMER ); ENGINES-ALISON V-1710-39 (AMER ); ENGINES-ALISON V-1710-6 (AMER ); ENGINES-DAIMLER-BENZ 601A (GER ); ENGINES-NAVY V-715-2 (AMER ); ENGINES-PRATT & WHITNEY R-2800-4 (AMER ); ENGINES-BRISTOL MERCURY 6 (BRIT );
机译:考虑因背压施加于发动机废气余热回收而造成的发动机功率损失时的热电性能优化
机译:废气再循环,燃料喷射压力和喷射正时对使用宏格生物柴油(BHO)供电的共轨直喷发动机性能的影响
机译:基于压缩机功率的排气歧管压力估算器的设计,用于柴油机空气管理
机译:一种减少车辆压缩空气发动机排气压力的方法
机译:柴油机的排气压力波及其对后处理喷雾的影响。
机译:用于由内燃机驱动的商用设备的废气排放控制的催化转化器。
机译:高排气压力对发动机性能的影响以及高压下排气中能量的可用性