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E-Mobilitat und Semitrailer - Neue Anforderungen und Auswirkung auf zukunftige Semitrailer-Bremsen

机译:电动汽车和半挂车-新要求和对未来半挂车制动器的影响

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摘要

Das "TRANSFORMER - Configurable & Adaptable Truck" Projekt besteht aus einem Konsortium von 13 Industriepartnern und wissenschaftlichen Instituten aus dem Nutzfahrzeug- und Kraftfahrzeugsektor und wird durch die europaische Kommission im Rahmen des 7.ten EU Rahmenprogramms gefordert. Die Vision ist es, die Grundlagen fur eine gemeinsame Truck-Trailer Schnittstelle fur das Energiemanagement zu entwickeln, welche eine Marktdurchdringung von hybriden Nfz Gespannen von 70% in der europaischen Union zu ermoglichen. Das Projekt teilt sich dabei in drei Hauptaugenmerke auf: 1. Entwicklung und Aufbau eines im Trailer platzierten, adaptierbaren hybriden Antriebsstranges (HoD - Hybrid on Demand Driveline) 2. Entwicklung einer aerodynamisch optimierten Form des Trailers auf Basis aktuell verfugbarer Massnahmen und im Rahmen der aktuellen Gesetzgebung. 3. Erhohung der Ladungseffizienz durch doppelte Ladeboden, beweglichen Dacher und an EU Paletten angepasste Ladebodenlange.
机译:“ TRANSFORMER-可配置和自适应卡车”项目由商用车和机动车辆领域的13个行业合作伙伴和科研机构组成的财团组成,是欧盟委员会第七个欧盟框架计划的一部分,欧盟委员会对此进行了要求。愿景是为能源管理的通用卡车/拖车接口开发基础,该接口可在欧盟实现70%的混合动力商用车市场渗透。该项目分为三个主要领域:1.开发和建造放置在拖车中的自适应混合动力传动系统(HoD-混合动力按需动力传动系统)2.根据当前可用措施并在当前措施的框架内开发空气动力学优化形式的拖车立法。 3.通过双层装载地板,活动顶板和适合EU托盘的装载地板长度,提高了装载效率。

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