IEEE 802.11pにおけるBSMレート制御手法の一検討

摘要

近年，ITS （Intelligent Transportation System）の技術が急速に発展してきている．ITSにおける車車間通信では，BSM （Basic Safety Message）と呼ばれるメッセージに自車の情報を載せて，定期的に周辺車両に知らせることにより，危険な状況を事前にドライバーに伝える重要な役割を果たす．高速道路等での渋滞した道路状況では車両が密に存在するため，BSMによるトラフィック負荷が問題となってくる．そこで，BSMの送信頻度（レート）や送信パワーを変化させることにより，輻輳を回避する手法が近年研究されている．本研究ではBSMのレート制御に着目し，従来手法に関して，より現実に近い状況下において問題があることを指摘すると共に，解決策とその検討をシミュレーション実験により行った．