Mit einer Gesamtlauml;nge von 528 m ersetzt die derzeit im Bau befindliche vierspurige Muldebrücke die fast 50 Jahre alte Querung, die beim katastrophalen Elbehochwasser des Jahres 2002 schwer beschauml;digt wurde. Sie dient dem Zusammen- schluss der beiden Ortsumgehungen Würzen und Bennewitz auf der Bundesstraszlig;e B 6 von Leipzig nach Dresden und der Verbesserung des Hochwasserschutzes. Das gesamte Brückenprojekt besteht aus zwei Brückenkonstruktionen, einer Fluss- und einer Yorlandbrücke. Die etwa 215 Meter lange Flussbrücke wird in Stahlverbundbauweise hergestellt und lagert bei einer mittleren Feldweite von hundert Metern auf zwei massiven Flusspfeilern. Für die Spannbeton-Vorlandbrücke mit 313 Metern Lauml;nge sind zwouml;lf Pfeilerpaare im Abstand von jeweils 25 Metern notwendig. Ein Trennpfeiler trauml;gt und verbindet die beiden unterschiedlichen Uuml;berbaukonstruktionen.
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