宮崎実験線：時速500キロを合言葉に

摘要

東海道新幹線の開業前後から始められた浮上式鉄道の開発研究は，関係者の努力によりパーツ開発と小規模実験の領域では短期間に大きな進展がありました。 すでに時速500キロの各種データを確認できる回転円板型リニアモータの等価実験装置が，鉄道技術研究所内にひとつならず作られていました。 しかし「時速500キロを出せる実験線がほしい」という願いは開発研究に携わる者の共通の思いでした。