Das Bahnangebot auf kurzen und mittleren Distanzen ist gut und wird durch den Ausbau des Hochgeschwindigkeitsnetzes immer besser. Nachteile gegenüber dem Flugzeug hat die Bahn aber durch den komplizierten Fahrscheinkauf. Hierzu wurde im Rahmen der Erstellung der Masterarbeit eine empirische Erhebung durchgeführt, bei der 59 der Teilnehmer*innen angegeben haben, dass sie angesichts der im Vergleich zu Flugreisen hohen Frustration im Online-Ticketing der Bahn deshalb Kurzstreckenflüge bevorzugen wür- den. Somit gehen trotz des umweltfreundlicheren Images der Bahn wesentliche Marktanteile an die Flugbranche verloren. Empirische Daten wurden aus der Analyse und dem Vergleich von 46 europ?ischen Relationen mittels 152 Testbuchungen jeweils für Bahn und Flug durch 76 Proband*innen gewonnen. Davon scheiterten am Buchungsprozess bei der Bahn 33 , beim Flug hingegen nur 3 . Die Erfolge und Misserfolge bei den Bahnbuchungen sind gleichm??ig über den Kontinent verteilt, wie in Bild 3 zu erkennen ist. Unterschiede in der Komplexit?t von Bahn-und Flugbuchungen sind auch an der Buchungsdauer ablesbar. Die Buchung der Bahnfahrkarten nahm im Mittel 14,4 Minuten in Anspruch, die Buchung der Flugtickets hingegen nur 8,9 Minuten.
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