Kein anderer Konzern hat sich in letzter Zeit so zielstrebig auf die Mobilitatswende vorbereitet wie Hyundai. Jungstes Highlight: der Ioniq 6. Seit November ist er bestellbar - der neue Paukenschlag von Hyundai: der Ioniq 6 zu Preisen ab 43.900 Euro. Doch die Sensation ist nicht nur die 4,86 Meter lange Stromlinien-Limousine an sich. Vielmehr beeindruckt die ungeheure Frequenz, in der es die Koreaner schaffen, neue, innovative und bezahlbare Modelle auf den Markt zu bringen - vor allem wenn man den gesamten Hyundai-Konzern mit seinen drei Marken Hyundai, Kia und Genesis betrachtet. Doch zuruck zum Ioniq 6. Er ist nach dem kantigen "5er" (siehe nachste Seite) das zweite Hyundai-Modell, das auf der leistungsfahigen E-GMP-Architektur mit 800-Volt-Ladetechnik steht. Was das in der Praxis heisst? Ganz einfach: Um an einer 350-kW-Ladesaule 100 Kilometer nachzuladen, braucht der Ioniq 6 nur funf Minuten. Ein uberragender Wert - nicht nur in dieser Preisklasse.
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