Миссия - пропустить пешехода

摘要

Сегодня некоторые водители, ?играя в благородство?, пропускают пешеходов даже там, где приоритет имеет именно автомобиль. Без понимания не только последствий данного конкретного пропуска для себя самого, но и последствий этого действия для пешехода, для других водителей. Приведу классический пример ?игры в благородство? из моей практики. Дама спешила на трамвай, но перейти к остановке проезжую часть вне пешеходного перехода не могла по причине плотного потока транспорта. Справедливости ради стоит сказать, что она стояла на тротуаре, на дорогу неожиданно не выскакивала, но всем своим видом давала понять, куда и зачем она стремится. Эти ?надежды и чаяния? заметили две девушки в автомобиле, которые и решили ?по-европейски? пропустить даму. Остановились. Дама кивнула в благодарность и помчалась к подходящему трамваю. И ничего более (кроме трамвая) ее внимание в тот момент не занимало. Естественно, что она не видела автомобиль, который ехал попутно, но левее автомобиля девушек по трамвайным путям (кстати, без нарушения правил ехал). Ну и юноша, который управлял этим автомобилем, нештатной остановкой автомобиля справа от себя тоже не озаботился, не обратил на ситуацию внимание, не прочувствовал. Итог понятен. Виновник, точнее виновница итога - тоже. И это не девушка-водитель, как мог кто-то из вас подумать, а дама-пешеход. Однако, по правде говоря, все здесь хороши и виновны так или иначе, хотя формальный нарушитель только пешеход. Поэтому, на мой взгляд, в целом следует говорить именно о взаимоотношении. То есть о взаимном отношении водителей и пешеходов друг к другу, о взаимном внимании и уважении. Потому что комбинация ?водитель-пешеход? - это ?дорога с двусторонним движением?. А с учетом часто встречающихся перед пешеходными переходами ?гармошек?, когда один автомобиль тормозит, пропуская пешехода, а едущий сзади (а то и два) ?въезжает в зад? - это, пожалуй, уже ?двухсторонняя многополосная дорога?.