ОПЫТ ПЕРЕВОДА ЭНЕРГОБЛОКОВ 225 МВт ЧЕРЕПЕТСКОЙ ГРЭС С БАРАБАННЫМИ КОТЛАМИ ТПЕ-223 НА РАБОТУ В РЕЖИМЕ СКОЛЬЗЯЩЕГО ДАВЛЕНИЯ

摘要

Работа парового котла в режиме скользящего давления характеризуется некоторыми преимуществами по сравнению с обычным режимом эксплуатации оборудования: возможностью сокращения минимально допустимой нагрузки энергоблока, уменьшением затрат электроэнергии на привод питательного насоса и снижением удельного расхода топлива. Повышение энергоэффективности оборудования является приоритетной задачей для всех электрических станций. Перевод энергоблока на работу в режиме скользящего давления - это универсальный способ решения данной задачи независимо от типа котла (барабанный, прямоточный) и вида сжигаемого топлива (уголь, природный газ, мазут). До настоящего времени практическая реализация работы котлов в режиме скользящего давления не получила в России широкого распространения. Существующие примеры работы энергоблоков на скользящем давлении касаются, в основном, переходных режимов эксплуатации оборудования и относятся только к прямоточным котлам. На барабанных котлах практические исследования работы в режиме скользящего давления не проводились ввиду определенных трудностей, связанных с изменением теплообмена в экранных поверхностях нагрева. Представлены результаты работы по переводу на скользящее давление энергоблоков Черепетской ГРЭС мощностью 225 МВт, оснащенных барабанными котлами типа Еп-630-13.8-565/570КТ (модель ТПЕ-223). Основным топливом для котлов является уголь марки Д Кузнецкого бассейна. Выполнено моделирование работы энергоблоков с использованием программы Boiler Designer, создана методика оценки экономической целесообразности перевода энергоблоков на скользящее давление. По результатам предварительных исследований были проведены режимно-наладочные испытания энергоблоков, подтвердившие возможность и экономическую целесообразность их перевода на работу в режиме скользящего давления. Приведены результаты исследований и оценена возможность распространения подобной практики на значительную часть действующего котлотурбинного оборудования на электростанциях России.