Mit Hilfe des chinesischen Geely-Konzerns soll Lotus in eine neue Ara als reine Elektro-Marke aufbrechen. Erste Sensation: das Hyper-SUV Eletre - mit bis zu 918 PS und viel deutscher Entwicklungsarbeit. Englische Sportwagenschmieden gab es in der Automobilgeschichte nun wirklich unzahlige. Doch nur ganz wenige uberlebten den Jahrtausendwechsel und stehen spatestens jetzt vor einer existenziellen Herausforderung: der Mobilitatswende. Die Marke Lotus durfte sich also glucklich schatzen, dass sich einer der grossten chinesischen Autokonzerne bereits 2017 die Mehrheitsanteile am Unternehmen gesichert hat. Zumal Geely schon seit der Volvo-Ubernahme von 2010 beweist, dass es feinfuhlig und respektvoll mit europaischen Marken und deren Know-how umgehen kann.
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