Allerdings war die Geschichte der Tram in Kalkutta schon immer von H?hen und Tiefen gekennzeichnet, wer wei?, wie es diesmal ausgeht? Unter britischer Herrschaft fuhr 1902 die erste elektrische Stra?enbahn der Stadt (es war nach Madras die zweite in Indien), zuvor waren bereits Pferde- und Dampf-Stra?enbahnen in Betrieb gewesen. Interessanterweise starteten die ersten Pferde im Jahr 1873 vor Meterspurwagen, die sich aber nicht bew?hrten und so wurde der Betrieb bereits nach einem Jahr wieder eingestellt. Erst 1880 erfolgte die Wiederaufnahme des Verkehrs, diesmal passten Pferde, Wagen, und Strecken besser zueinander und das Netz wurde stetig ausgebaut.
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