Pfosten statt Betonstreifenfundament

摘要

Fahrzeug-Rückhaltesysteme aus Stahl haben den Vorteil, dass sie in fast jeden Boden gerammt werden k?nnen, ohne dass der Seitenstreifen vorher planiert oder befestigt werden muss. Wenn allerdings im Boden Kabel, Leitungen oder Kan?le verlegt sind, musste bislang meist ein eisenbewehrtes Streifenfundament aus Beton mit einer Tiefe von 60 cm aufwendig gefertigt werden, auf dem anschlie?end ein Bauwerkssystem mit Verbundklebeankern installiert wurde.