N700S営業車による架線検測

摘要

トロリ線は常にパンタグラフと接触して車両に電力を供給する重要な役割をもっており、ひとたび断線等のトラブルが発生すれば重大な輸送障害を引き起こす。そのため東海道新幹線のトロリ線の保全方法は、電気軌道総合試験車による検測と人手による定期的な外観検査?精密検査に加え、一定以上の摩耗を自動で検知できる警報トロリ線摩耗検知システムを導入して万全を期している。今回さらに、将来の労働力不足を見据え、人手による検査を削減してメンテナンスの省力化?効率化を達成するために、多頻度検測が可能なN700S営業車による架線検測システムを開発した。