Приводится разработка алгоритма, способного оценивать вертикальные нагрузки во время движения, отличающегося возможностью комбинированной оценки вертикальных нагрузок на колеса, как между осями, так и между бортами. Проведено имитационное моделирование движения электробуса в среде MATLAB&Simulink, показывающее работоспособность системы. Предложен критерий эффективности работы системы.
展开▼