CX-8リアドア組付け精度向上による折合調整時間短縮: 海外研修生と共に切磋琢磨したグローバルな活動

摘要

本社工場では、CX-30を始め7車種の生産を行っており、車体製造部第2車体課では、溶接やボルト締結によりクルマの骨格であるボディを生産するラインで、CX-8、ROADSTERなど4車種の混流生産を行っている。また、海外拠点のマザー工場として重要な役割を担っており、海外研修生受入れによるグローバルな人材育成を行っている（図表-2）。職場は、蓋物と呼ばれる部品（ドア、ボンネットなど）の組付け、折合調整など外観品質に関わる工程を担当している。魂動デザインの体現のため、車体最終工程としてスペシャリストの手でしか生み出すことができない躍動的で生命感あふれる美しいクルマをつくり込む重要な役割である。その中での折合調整とは、匠の技によりすき間や段差を均一化することである（図表-3）。