鉄道事故の歴史と信号設備（2）:連査閉そく装置の登場と運転事故

摘要

羽越本線（単線、連査問そく装置）　羽後本庄;（第2種機械乙連動装置）～羽後岩谷駅間昭和37年11月、上りA列車が羽後岩谷駅を通過し運転中、羽後本庄駅方面から運転してきた下りB列車と正面衝突した。このため、A列車の機関車（ディーゼル横関車）は大破炎上、B列車の機関車（SL）は大破、職員2名死亡、職員3名が負傷した。また、A列車の貨車5両が脱線、うち4両が転覆した。