Предложен метод расчета шимми многоколесного шасси без демпфера шимми, основанный на использовании частот и форм собственных колебаний стойки в точках осей колес. Для получения частот и форм собственных колебаний стойки шасси предполагается использование метода конечных элементов. Предлагаемый метод позволяет перейти к более точной модели упругой связи многоколесной стойки с самолетом и землей. Применение метода иллюстрируется расчетами шимми симметричной двухколесной опоры. Показано, что в этом частном случае расчеты по предлагаемому методу совпадают с результатами расчетов по РДК. В качестве практического примера рассмотрен анализ шимми основной опоры шасси пассажирского самолета.
展开▼
