HINTER NEUER MARKE FüR ELEKTRO-LKW STEHT BPW

摘要

?Ein Lkw dient dem Transportprozess - und nicht umgekehrt": Nach dieser Maxime wurde der erste elektrische Lkw ?Bax 7.5" entwickelt. Der 7,5-Tonner mit dem elektrischen Achsantrieb von BPW wurde gemeinsam mit Paul Nutzfahrzeuge sowie mit Spediteuren und Aufbauten-Spezialisten entwickelt. Damit ist der Lkw auch konsequent auf den Transportalltag ausgerichtet, hei?t es von Bax: Mit einem reinen Chassisgewicht von nur 3,5 Tonnen schultert das Fahrzeug eine Netto-Nutzlast von vier Tonnen. Mit einem ab Werk lieferbaren festen Kofferaufbau mit Palfinger-Ladebrücke verbleiben immer noch drei Tonnen Zuladung. 15 Europaletten haben in dieser Version Platz. Der Bax 7.5 ist mit zwei verschiedenen Radst?nden - 3.465 und 4.475 Millimeter - lieferbar und kann ohne konstruktive Einschr?nkungen mit denselben Aufbauten individualisiert werden wie ein Dieselfahrzeug. Die Batterie- und Ladetechnik unterstützt ebenfalls unterschiedliche logistische Einsatzszenarien: Mit ?Long Range"-Batterie-satz f?hrt der Bax 200 Kilometer weit, die ?Medium Range"-Version mit einer Reichweite von 130 Kilometern zielt auf die Citylogistik. Die Reichweitenangaben wurden laut Hersteller im realen Testeinsatz bei batteriezehrenden Winter-Temperaturen gemessen. Die Batterien werden von BMW zugeliefert.