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明石海峡大橋の動態観測による長期的な形状管理

机译:通过动态观察Akashi Kaikyo桥的长期形状管理

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摘要

今回,明石海峡大橋における常時動態観測データを用いて,構造系の経年的な変化を把握する試みを行った.その結果,以下のことが言える. ① 吊橋は非常に柔軟な構造であるため,各種の荷重の影響を受けて大きく変動しているが,夜間でかつ無風時のデータのみを抽出することにより,バラッキの少ないデータを得ることができる. ② 3年間の変位データを分析する限り,桁中央位置お  よび2P塔頂の観測結果から,経年的な構造系の変化はないこと,また解析結果ともよく整合していることが確認された. ③ 2P中央側について,補剛桁の桁端と塔との間隔が狭まっている可能性があり,下部構造の影響等も含めて各種の可能性について検討が必要である.一方,3P側径間側ではこのような傾向はない. ④ 風速と補剛桁の変位は,解析結果と非常によく一致しており,経年的な構造系の変化もない.ただし,整理するうえで,東風の場合は観測される風速が増大している可能性に留意する必要がある.
机译:这次,我们试图使用Akashi Kaikyo桥上恒定的动态观察数据来掌握结构系统的老化。结果,可以说以下内容。 (1)由于悬架桥具有非常灵活的结​​构,因此由于各种负载的影响,它显着波动,但是通过仅在夜间提取数据并且没有风,它可以获得低balak的数据。 (2)只要分析三年位移数据,就已经证实,与数字中央位置和2P塔的观察结果相比,结构系统的老化变化没有变化,并且分析结果是一致的。 (3)在2p中央侧,数字梁和塔之间的间距可能会缩小,并且需要各种可能性,包括较低结构的影响。另一方面,3p侧直径侧没有这种趋势。 ④风速和补体数字的位移与分析结果非常一致,并且老化结构系统没有变化。但是,必须记住,在东风的情况下,观察到的风速可能正在增加。

著录项

  • 来源
    《橋梁と基礎》 |2003年第6期|21-25|共5页
  • 作者

    杉町 直明;

  • 作者单位

    本州四国連絡橋公団 第一管理局 保全部 橋梁維持課;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 日语
  • 中图分类 TU-016J;
  • 关键词

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