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【24h】

首都圏中央連絡自動車道藤金第1高架橋の設計と施工: 大型搬送車を用いた並列する橋梁2連の夜間一括架設

机译:东京大都会中央联络火车Ichinokin 1st of Bridge的设计和建设

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摘要

首都圏中央連絡自動車道は,都心から半径40~60kmに位置し,東京から放射状に伸びる東名・中央・関越・東北・常磐,東関東などの高速道路や東京湾アクアライン,東京外かく環状道路などと連携することによって,首都圏に流入する交通を分散し,交通渋滞を緩和するとともに,首都圏の様々な機能の再編や産業活力の向上などを図るうえで重要な役割を果たす道路である.
机译:东京大都会中央触点高速公路位于距市中心40至60公里的半径,从东京河口延伸,沿东京及其中心延伸,・ kanetsu・ tohoku&tohoku&tohoku・ tohoku・东京湾水产线和东京以外的道路,流入东京大都市地区的交通被散布,交通拥堵被缓解,并在东京大都市地区重组各种职能并改善了工业生命力。在计划中起着重要作用的道路。

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