鋼製フーチングと場所打ち杭との結合方法に関する実験的研究

摘要

交通渋滞が慢性化する都市部の交差点の立体交差化事業が急務となっているなか，本みつき橋工法は，従来工法と比較し，非常に短い工期での施工が可能であり，費用対効果の大きい工法である．現在，施工実績はないものの，実工事に採用されるべく営業活動を行うとともに，今回報告した実証実験や試設計を行っている．最後に，杭頭結合方法の検証において，東京工業大学二羽教授に，事前解析，事後解析，実験計画等に関して助言をいただきました．ここに記してお礼申し上げます．