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創価学園栄光橋の耐震補強?改修工事: RC床版をウッドデッキに替えて耐震性を向上

机译:Soka Gakuen Eikoko Bridge的地震加固?翻新工作:用木制甲板代替RC地板版本,以改善地震抵抗力

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摘要

創価学園栄光橋(以下,栄光橋)は,武蔵野の緑につつまれた創価学園内に建設された竣工昭和43年の人道橋である.48年の長きにわたり生徒達の通学路として利用されてきたが,平成7年の兵庫県南部地震を契機に刷新された耐震規準を満足するために,耐震補強工事の必要性も以前から認識されていた.しかしながら,通学路の迂回路がないために工事中でも本橋を使用しなければならず,かつ,栄光橋の下部工補強工事のために隣接する玉川上水と市道を迂回させることは不可能であるという問題のため,耐震補強工事に着手できない状態が続いていた.
机译:Soka Gakuen Eikoko Bridge(以下简称Eikosashi Bridge)是1965年的人道主义桥梁,在Soka Gakuen建造,在Musashino中用绿色包裹,但是,为了满足1995年在1995年续签地震的地震标准, ,很长一段时间以来,已经认可了地震强化工作的必要性。但是,由于没有绕道的道路绕道。必须在建筑过程中使用它,而且不可能绕行相邻的Tamagawa Josui和City Road and the City Road Eikoko Bridge的强化工作,因此我们开始了地震强化工作。我无法继续这样做的国家。

著录项

  • 来源
    《橋梁と基礎》 |2016年第10期|24-29|共6页
  • 作者单位

    (株)創造社 開発設計本部;

    (株)大林組 橋梁技術部;

    (株)大林組 創価大学土木工事事務所(株)創造社 企画設計部;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 日语
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