【24h】

岩城橋

机译:Iwagi桥

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摘要

平成16年に離島どうしの合併により誕生した上島町において,生活基盤強化や産業活性化を支援するため,上島架橋整備事業が進められている.当事業は,町内4島を3つの長大橋で結ぶ事業であり,弓削大橋(平成8年供用),生名橋(平成23年供用)に続いて3番目となる岩城橋の建設によつて,県道岩城弓削線(ゆめしま海道)が全線開通する.岩城橋は,橋長735mの鋼?コンクリート混合5径間連続斜張橋であり,中央支間長475mは,国内有数の規模となる.
机译:由于偏远岛屿的合并,在2004年出生的Kamijima -Cho中,Kamijima Bridge Development Project正在晋升,以支持增强生活基础设施和工业振兴的能力。在这家业务中,该镇的四个岛屿是三个主要桥梁。这是一家连接业务,在建造Iwagi Bridge之后,这是仅次于Yuge Ohashi桥(1996年服务)和Irigashi Bridge(2013年)的第三座,iWashiro Yugei Line(Yumeshima Kaido)是到整个生产线。Iwagi桥是一座735m的Hashinaga钢混合5连续的斜桩桥,中央支撑长度为475m是日本最大的。

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    《橋梁と基礎》 |2022年第2期|2-6|共5页
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  • 正文语种 日语
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