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【24h】

まさしくシトロエン的:シトロエン C5 ハイドラクティブIII プラス(CITROEN C5 HYDRACTIVE III PLUS)/シトロエン C5 コイルスプリング(CITROEN C5 METALLIQUE)

机译:有时雪铁龙:雪铁龙C5水活性III加(Citren C5 Hydart III Plus)/雪铁龙C5螺旋弹簧(Citren C5 Metallique)

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摘要

たとえば初めて輸入車を手に入れるときも、昨今の燃料費高騰を受けて大きなクルマからダウンサイジングを考えるときも、真っ先に愛車候補に挙がるのは、個性的な、ヨーロッパのコンパクトなハッチバックではないだろうか。 幸い、現在日本にはフォード、オペルなど一部を除いて、欧州各メーカーの主力モデルが幅広いバリエーションで導入されている。その中から自分好みの一台を見つけるというのは楽しくも悩ましい選択になるはずだ。 今回は排気量2l未満のハッチバックという条件の下に、ラテン系メーカーから3台、ドイツ·メーカーから2台のコンパクトカーを集めてみた。
机译:例如,当你第一次获得进口汽车时,即使在考虑最近的燃料成本和从大型车上追逐尺寸时,它也不是一个独特的欧洲紧凑掀背车,这是一个最喜欢的汽车候选人的人。嗯。 幸运的是,日本每个欧洲制造商的主要型号都是在各种各样的主要模型中引入的,除了他们中的一些主要模型,例如福特,歌剧等。 您应该是从他们中间寻找最喜欢的一个令人愉快的选择。 这一次,我试图从拉丁式制造商中收集两辆紧凑型汽车,其中三辆从基于拉丁语的制造商,在速度小于2L的速度的情况下。

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