ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ СИЛОВОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ ОПОРНОГО КАТКА НА КОРПУС ТРАНСПОРТНОЙ ГУСЕНИЧНОЙ МАШИНЫ

摘要

Исследуются особенности силового воздействия на корпус быстроходной транспортной гусеничной машины при качении опорного катка по беговой дорожке гусеницы с помощью экспериментальной установки, разработанной на базе вибратора электродинамического стенда. Для исследований используется модель подвески с опорным катком. При задании вибрации, имитирующей микропрофиль беговой дорожки гусеницы, с помощью измерительных средств оценивается силовое воздействие со стороны подвески в зависимости от угла наклона балансира и сравнивается с расчётными данными. Приводятся результаты натурных исследований силовой нагруженности корпуса машины при движении по бетонной трассе и сопоставляются с данными стендовых исследований и расчётов.